5 carros que só tem esse nome no Brasil

Na hora de escolher o nome de um carro, as marcas pensam duas vezes antes de adotar um batismo polêmico (às vezes não). Quer seja porque pode ser um palavrão em uma língua ou porque há um nome mais forte que casaria melhor com o modelo. E isso é muito importante especialmente em caso de carros internacionais.

Por isso, reunimos aqui cinco carros diferentes que só usam esse nome no mercado brasileiro e as razões pelas quais houve essa mudança. Alguns modelos, vale lembrar, usam esse nome também fora do Brasil, mas só se classificaram para a lista porque são produzidos somente no nosso país com esse nome.

BYD Tan

Exemplo mais recente nessa lista, e um dos melhores SUVs elétricos à venda no país, o BYD Tan foi um dos primeiros carros da marca no Brasil junto do Han. Mas, originalmente, seu nome era Tang. Antes de chegar ao nosso mercado, a marca chinesa tirou o G do nome por dois motivos: não ser confundido com suco em pó e também porque a pronúncia do nome em chinês é justamente Tan.

Chevrolet Tracker

Enquanto lá fora, esse SUV compacto foi chamado de Trax, aqui no Brasil a Chevrolet decidiu usar o nome Tracker. Nos EUA, a GM não quis associar com o SUV da Suzuki que passou por engenharia de emblema e teve má fama. Como o Tracker teve boa fama no Brasil, o nome foi usado aqui e permaneceu a ponto de passar para mais uma geração. 

Volkswagen Nivus

O caso do Volkswagen Nivus é um inverso, na realidade. Ele é o primeiro de diversos carros desenvolvidos no Brasil a ser produzido na Europa. Só que, quando ele atravessou o oceano, trocou de nome. O modelo produzido na Espanha se chama Taigo, para manter a tradição de todo SUV da Volkswagen começar com a letra T. Aqui no Brasil, a tradição foi esquecida. 

Chevrolet S10

Mais um caso entre os carros com nome forte em uma geração e que se mantém em outra. Fora do Brasil, a picape média da Chevrolet se chama Colorado – quer tenha o visual da S10 nacional ou o estilo americano totalmente diferente. Mas aqui resolveram manter o nome S10, descontinuado globalmente, por conta da ótima fama da picape média na nossa terra.

Effa M100

Considerado até hoje um dos piores carros já vendidos no Brasil, o Effa M100 mudou de marca e de nome para ser vendido no Brasil. Lá na China e em outros mercados que (infelizmente) receberam o modelo, ele se chamava Changhe Ideal. Para evitar problemas com a Fiat e sua minivan Idea, o nome M100 (código de projeto) foi adotado por aqui.

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