Prometido para o Brasil, Chevrolet Blazer elétrico entra em produção

O Chevrolet Blazer elétrico ainda vai demorar um pouco para chegar no Brasil, mas ao menos os compradores de outros mercados já podem esperar pela chegada do carro. Ontem, a primeira unidade saiu da fábrica de montagem de Ramos Arizpe da General Motors, no México, representando mais um passo positivo na direção dos esforços mais amplos de eletrificação da empresa. 

A atualização foi divulgada na página não oficial do Facebook da fábrica, com imagens de um novo Chevrolet Blazer EV 2024 pintado na vibrante cor azul metálico Riptide. Um veículo com acabamento cinza metálico Sterling também foi visto no local.

A GM oferecerá duas variantes do Blazer elétrico: 2LT e RS. O último foi o primeiro a sair da fábrica, trazendo rodas de 21 polegadas e grade totalmente preta. Já a variante de entrada de linha, 1LT, e a de topo de linha, SS, serão oferecidas, respectivamente, no começo de 2024 e fim de 2023. A marca também planeja lançar uma versão do SUV elétrico preparada para uso policial.

Ainda não foram divulgados os detalhes da bateria, mas a GM descreve que o Blazer EV RS terá autonomia estimada de 515 km. Além disso, os compradores do RS poderão escolher entre três configurações: tração dianteira, tração traseira ou tração nas quatro rodas. 

Os entusiastas em performance vão precisar aguardar a versão SS. Ela será ajustada para produzir 557 cv. Terá também um modo WOW (Wide Open Watts) – semelhante ao modo Watts To Freedom (WTF) do GMC Hummer EV – que vai fazer o SUV acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 4 segundos.

Os preços começam em US$ 44.995 (R$ 216 mil) para a versão básica, que estará disponível no início do próximo ano. O Blazer EV 2LT tem preço de US$ 47.595 (R$ 228.500), enquanto o RS parte de US$ 51.995 (R$ 250 mil. Quando for lançado, o modelo topo de linha SS custará US$ 65.995 (R$ 317 mil). Ainda não está claro quando a GM reabrirá as inscrições para reservas, já que o livro de pedidos já estava lotado até o final de 2022 nos Estados Unidos. 

Como o mercado dos EUA é o mais importante para a GM, e ele ainda vai começar a receber o SUV elétrico, é natural que o Chevrolet Blazer só chegue ao Brasil em algum momento de 2024.

É provável que o modelo só seja importado para cá quando a demanda inicial dos americanos estiver atendida, já que o volume de vendas será bem maior por lá do que nas terras brasileiras.

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