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Vai para a lama!

Finalmente a Mini vai fazer o SUV Countryman ir além do shopping

Mini Countryman sempre foi um SUV urbano, mas agora terá uma versão off-road para encarar aventuras muito além das vagas de shopping.

2 min de leitura

Muita gente reclama que os SUVs de hoje em dia só se aventuram nas rampas dos estacionamentos de shopping. E, de fato, essa é a realidade de vários modelos. O Mini Countryman é um deles. Ao longo de suas três gerações, ele sempre foi um SUV essencialmente urbano, mas que também encara muito bem uma pista de corrida.

Agora, porém, a BMW prepara uma versão verdadeiramente off-road do modelo. Mostrado em imagens oficiais rodando em terrenos acidentados, o novo Mini Countryman será revelado em outubro. Ele ainda não teve o nome oficial divulgado, mas será o primeiro carro da marca a ganhar uma variante voltada ao fora de estrada.

Visual mais parrudo

Esteticamente, a camuflagem deixa escapar que o Mini Countryman off-road terá para-choques exclusivos. Na dianteira, a entrada de ar inferior é mais quadrada e robusta, enquanto a grade frontal adota um desenho diferente. Já na traseira, há um espaço dedicado ao reboque e um para-choque com linhas mais retas.

Mini Countryman off-road [divulgação]
Mini Countryman off-road [divulgação]

Também é possível notar que esse Countryman recebeu uma suspensão generosamente elevada e pneus de uso misto. Outro detalhe curioso é a tenda instalada no teto, presa aos racks. Esse tipo de acessório tem se tornado cada vez mais comum em SUVs voltados ao camping e às aventuras.

Tração nas quatro rodas

A parte mecânica ainda não foi revelada, mas é praticamente certo que o modelo contará com tração integral ALL4. A versão off-road também deve utilizar um conjunto mecânico a combustão ou híbrido. Ainda assim, existe a possibilidade de a Mini apresentar uma variante 100% elétrica.

Mini Countryman off-road [divulgação]
Mini Countryman off-road [divulgação]

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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