Volkswagen Taos 2024 ganha mais equipamentos de série

Quando a CAOA Chery lançou a versão Sport do Tiggo 7, seus rivais precisaram se atualizar para ficarem mais atraentes. Esse é o caso do Volkswagen Taos na linha 2024 que chegará em breve às concessionárias. As duas versões do SUV médio ganharam atualizações no seu pacote de itens de série e também mudanças em seus preços.

O Taos mais barato da linha 2024 é o Comfortline. Ele recebeu painel de instrumentos digital com tela de 10,25 polegadas no lugar da antiga tela de 8 polegadas. Ele também recebeu controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência, que antes eram opcionais em um kit de R$ 5.730. Desse modo, o único opcional do Taos mais em conta são as rodas de 18 polegadas com tom escurecido. Elas custam R$ 500. Com essas novidades, o Taos Comfortline encareceu R$ 710 e é ofertado por R$ 186.990.

Para quem quer mais requinte, pode optar pelo Volkswagen Taos Highline. A variante topo de linha do SUV médio rival do Jeep Compass e Toyota Corolla Cross passa a vir de série com rodas de 19 polegadas que anteriormente eram um opcional. Agora, essa versão passa a custar R$ 210.990 e ficou R$ 1.490 mais em conta do que a tabela anterior. Tem como opcionais o teto solar de R$ 6,6 mil e a pintura da carroceria em duas tonalidades e que custa R$ 8,2 mil.

Taos 2025 chegará com grandes novidades

No entanto, essas foram as grandes mudanças para a linha 2024 do SUV maior do que o T-Cross. Ele continua a ser equipado apenas com o motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. Este propulsor é aliado do câmbio automático de 6 marchas e sua tração é dianteira. Ele comporta até 5 pessoas e leva mais 498 litros no porta-malas. A velocidade máxima de 194 km/h e cumpre a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,3 segundos.

Para a linha 2025, é esperado que o Volkswagen Taos chegue reestilizado. Atualizações no visual e no interior serão algumas novidades. Uma das possibilidades é que ele passa a vir equipado com o novo motor em desenvolvimento 1.5 TSI, que é híbrido-leve e que está sendo produzido em São Carlos, no interior de São Paulo. Sua chegada está prevista para acontecer apenas no próximo ano.

Prefere o Taos ou o Jeep Compass? Gosta do SUV médio da marca alemã? Conte nos comentários

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