Por R$ 92.290, Opening Edition é a Fiat Strada mais cara da história

Celebrando os bons resultados nas vendas da Strada desde seu lançamento há três meses, a Fiat lança a série especial limitada Opening Edition no Brasil por R$ 92.290. Com apenas 250 unidades a serem produzidas, essa é a Fiat Strada mais cara da história e custa apenas R$ 8.700 a menos que a Toro Endurance de entrada.

Fiat Strada Opening Edition adiciona exatos R$ 10 mil ao valor da versão Volcano a qual ela é baseada – o preço já leva em consideração o recente aumento que a picape compacta sofreu. Para justificar a cifra, ela vem equipada com alguns itens exclusivos, além de ser uma série limitada e numerada.

Em relação à Volcano, a Opening Edition tem retrovisor em preto, detalhe inferior do para-choque em cinza, rack de teto em cinza, rodas de liga-leve de 16 polegadas com acabamento diamantado, adesivo Opening Edition na lateral e na traseira, além de engate para reboque.

Na caçamba há um prático divisor de cargas oferecido como acessório pela divisão Mopar, mas que é de série na Strada Opening Edition.

Por dentro ela recebe acabamento cinza na parte inferior do volante, costuras cinza claro no volante e nos bancos (revestidos de couro e tecido como na versão Volcano), inscrição do número da unidade no console central e pedaleiras esportivas.

O comprador da Strada mais cara da história receberá o que a Fiat chama de Welcome Kit, contendo uma caixa exclusiva numerada com boné, squeeze, carteira, duas xícaras, chaveiro e carta nominal, e poderá receber o veículo em casa, se for de sua vontade.

“A Nova Strada Opening Edition foi feita para colecionadores, pensada e desenvolvida nos mínimos detalhes para marcar esse momento histórico. Depois de emplacarmos 6.564 unidades em julho, chegamos a 8.689 modelos comercializados em agosto, colocando a picape como o segundo veículo mais vendido do Brasil.”, afirma Herlander Zola, diretor da Fiat e Operações Comerciais Brasil.

Tal qual as versões Freedom e Volcano, a Fiat Strada Opening Edition conta com motor 1.3 Firefly quatro cilindros aspirado de 109 cv e 14,2 kgfm de torque atrelado à transmissão manual de cinco marchas. A lista de equipamentos é idêntica à da versão Volcano, o que inclui a central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e os faróis full-LED.

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