A BYD apresentou nesta quarta-feira (4) as novidades da linha Song Plus 2027. O SUV híbrido plug-in recebeu mudanças importantes na motorização e na bateria, além de pequenas atualizações no interior. Mesmo com as melhorias, o preço foi mantido em R$ 249.990.
Novidade importante
A principal novidade está no conjunto mecânico. O Song Plus abandona o antigo motor 1.5 aspirado utilizado no King e Song Pro e passa a usar o 1.5 turbo de 129 cv (antes 98 cv), o mesmo já usado pelo Song Plus Premium. Já o motor elétrico continua gerando 194 cv. O Auto+ apurou que ele tem ainda 30,6 kgfm de torque.
Apesar da alteração no motor, os números de potência e torque praticamente não mudaram. O sistema híbrido entrega 239 cv (+4 cv) e 40,8 kgfm, sempre com tração dianteira. Outra mudança aparece na bateria. O conjunto passa de 18,3 kWh para 26,3 kWh. Na prática, isso aumenta a autonomia elétrica. Segundo o Inmetro, o BYD Song Plus 2027 pode rodar até 99 km apenas no modo elétrico (antes eram 63 km).
O carregamento também ficou mais rápido. O SUV passa a aceitar carregamento em corrente contínua (DC), além do tradicional AC. Com isso, a recarga pode ser feita em cerca de 55 minutos contra as três horas de antes. A BYD divulgou que a autonomia combinada passou a ser de até 1.150 km. Curiosamente, o valor divulgado anteriormente era de 1.200 km.
Há uma explicação para essa diminuição no alcance. O propulsor turbo é mais pesado do que o motor aspirado, isso fez com que o peso do SUV eletrificado subisse e a autonomia diminuísse levemente.
Rivais diretos
No segmento de SUVs híbridos plug-in, o Song Plus 2027 briga com rivais com números fortes. O GWM Haval H6 PHEV35 custa R$ 288.000 e usa motor 1.5 turbo combinado a motores elétricos para entregar 393 cv e 78,2 kgfm. A autonomia elétrica chega a 119 km graças à bateria de 35 kWh de capacidade.
Outro rival é o Jaecoo 7 Prestige, vendido por R$ 256.990. O SUV também usa motor 1.5 turbo e oferece 339 cv e 52 kgfm no total, com autonomia elétrica de 79 km por meio de uma bateria de 18,3 kWh. Já o Omoda 7 Luxury custa R$ 254.990 e traz motor 1.5 turbo com bateria de 18,4 kWh. O conjunto entrega 279 cv e 37,2 kgfm ao total e a autonomia elétrica é de 60 km.
Por fim, o Caoa Chery Tiggo 7 PHEV aparece como opção mais barata em relação ao grupo. Ele custa R$ 219.990, usa motor 1.5 turbo e sistema híbrido que gera 317 cv e 56,6 kgfm, com autonomia elétrica de 60 km.
Interior com novas cores e telas atualizadas
Agora, o BYD Song Plus 2027 passa a oferecer interior na cor preta, algo que a linha 2026 até tinha, mas não tinha sido de fato oficializado. Agora as costuras são em verde. Até então, as opções mais populares eram apenas caramelo ou cinza claro.
A nova tonalidade escura chega para atender clientes que preferem um visual mais discreto, algo que o Song Pro também irá receber como já divulgou o Auto+. Outra novidade é a combinação marrom com preto, que passa a integrar o catálogo.
O quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas recebeu novos layouts de personalização. Além disso, agora é possível visualizar o GPS diretamente no painel como o Haval H6, o que ajuda a acompanhar a navegação sem precisar olhar para a central multimídia.
Aliás, o dispositivo central segue com tela giratória de 15,6 polegadas e foi atualizada. O sistema agora permite novas opções de personalização de interface e fundo de tela, além de trazer melhorias de software e integração com Google Assistente. O modelo continua com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
O volante multifuncional ganhou um botão programável, enquanto equipamentos como head-up display, chave digital por NFC e o sistema de som Infinity continuam presentes.
Visual permanece com linguagem Ocean
No visual externo, não houve mudanças. O BYD Song Plus 2027 continua com a identidade visual Ocean, introduzida na atualização de maio de 2025. O SUV segue com faróis em LED afilados, grade integrada ao para-choque e lanternas em LED interligadas. As rodas de 19 polegadas possuem acabamento preto e pneus 235/50.
Assim como seus principais rivais, o modelo utiliza suspensão independente nas quatro rodas. As dimensões são as mesmas. O Song Plus 2027 tem 4,70 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,68 m de altura e 2,76 m de entre-eixos. O porta-malas mantém capacidade de 574 litros.
E você, escolheria o BYD Song Plus 2027 ou algum dos seus concorrentes diretos? Deixe seu comentário!
Na minha opinião, a escolha entre Haval H6 ou Song Plus vai depender de gosto do cliente – alguns escolherão pelo design, outros potência. Jaecoo e Imida tem porta-malas pequeno e, por isso, creio que o público não será o mesmo. Mas, o que faz decolar as vendas são as promoções!
Eu estou no meu segundo Song Plus e amo o carro tanto que em casa eu ja tenho uma estação de energia solar.