Chevrolet vai tirar de linha (de novo) carro que ressuscitou há um ano

O Chevrolet Bolt foi um carro com enorme potencial dentro da GM, mas parece sofrer fortemente com um problema de timing. Isso porque o grupo norte-americano vai tirar o hatch elétrico de linha pela segunda vez, depois de prometer um retorno triunfal. Mas essa não é a primeira vez que ele enfrenta uma saída de linha na hora errada.

Bolt voltou ao mercado e já vai sair de novo

Em 2023, a Chevrolet resolveu lançar o Bolt EUV no Brasil. Só que o início das vendas do modelo por aqui aconteceu exatamente uma semana depois que a GM nos EUA anunciou o fim do elétrico. Ou seja, ele chegou aqui já morto. Demorou três anos e a Chevrolet decidiu ressuscitá-lo tal qual uma fênix.

Em vez de seguir dividindo o Bolt entre hatch e SUV, nas versões EV e EUV, a Chevrolet unificou o modelo em uma só carroceria, mudou o visual, fez melhorias substanciais, mudou de fábrica e prometeu produzir 150 mil carros por ano. Entretanto, a GM já tinha anunciado que ele duraria pouco tempo.

Produção já era para ter vida curta

A grande questão é que a produção será encerrada 18 meses depois do lançamento, tornando o Bolt um dos carros de vida mais curta na história da GM. Se tivesse feito sucesso, talvez a marca o mantivesse por mais tempo, mas não é o caso. A Chevrolet projetava produzir 150 mil unidades por ano, só que o número ficou abaixo da expectativa.

Segundo reportagem da Reuters, o fim da produção do Bolt está marcado para acontecer até abril de 2027, com cerca de 35 mil unidades produzidas na fábrica estadunidense em um ano e meio. No caso desse modelo renascido, as vendas ficaram restritas aos EUA e ele nunca foi importado para o Brasil.

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