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Tamanho de Ranger dos anos 1990

Ford testa no gelo nova picape elétrica barata com porte de Montana e Tukan

Ford revela primeiras imagens oficiais de sua nova picape elétrica barata de US$ 30 mil. Modelo compacta-média terá porte de Montana e Tukan

3 min de leitura

A inédita picape elétrica de entrada da Ford, prometida com preço na casa dos US$ 30.000, teve as primeiras imagens oficiais publicadas. O fabricante colocou no ar imagens durante os testes de inverno nos EUA, revelando os primeiros detalhes antes do lançamento global no próximo ano.

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Ela surge poucos dias após os primeiros flagras do protótipo camuflado rodando em ruas americanas. Isso motivou a Ford a antecipar sua campanha de divulgação. A estratégia traz os protótipos camuflados com um código QR na carroceria, que direciona quem os fotografa para um site oficial da marca.

Ao acessar a página, o visitante é recebido com uma mensagem bem-humorada, aliás, dando os parabéns por encontrar um unicórnio. O site ainda mostra três vídeos da picape enfrentando os testes severos em diferentes cenários.

Nova picape elétrica barata da Ford de lateral
[Reprodução / Carscoops.com]

O retorno do porte da Ranger dos anos 1990 e o nome Ranchero

Para dar vida ao projeto, a Ford apostará em um processo de produção totalmente inovador e simplificado. Além disso, a nova picape elétrica de entrada trará de volta o porte compacto das antigas Ranger da década de 1990, o que resgata uma proposta ágil e enxuta.

O lançamento está confirmado para o ano que vem e a grande aposta dos bastidores é que a nova caminhonete resgatará um nome com forte apelo histórico: Ranchero.

caminhonetes
Ford Ranchero GT [Divulgação]

A grande exceção na estratégia de elétricos da Ford

Assim como outros concorrentes, a Ford pisou no freio reduzindo drasticamente os investimentos em novos elétricos, reagindo à desaceleração global da demanda e às constantes idas e vindas nas políticas de incentivos dos Estados Unidos. Entretanto, a nova picape e a plataforma universal de baixo custo são grandes exceções à regra, sendo uma das principais apostas para o segmento.

O protótipo apareceu em um centro de testes antes de encarar as pistas cobertas de gelo. No entanto, o projeto foca na simplicidade de montagem da nova plataforma, projetada especificamente para reduzir de forma drástica o número de componentes e baratear o custo final de montagem.

[Reprodução / Carscoops.com]

Sobretudo, as imagens mostram uma visão das proporções que, embora ofereça cabine dupla com quatro portas, repete o porte compacto e a silhueta das antigas Ranger.

Design aerodinâmico e baterias baratas para fechar a conta

A caminhonete possui um motor elétrico compacto, além do capô curto, complementado por um para-brisa inclinado para favorecer a aerodinâmica. Entre os sistemas que passam por calibração no gelo, a Ford destacou os controles de tração e estabilidade, além da direção elétrica com assistência variável, segundo informações do Carscoops.com.

O lançamento oficial ocorrerá no ano que vem. Contudo, os dados técnicos detalhados e os preços finais fiquem reservados para o momento da estreia. A expectativa gira em torno de iniciais US$ 30.000. Para viabilizar esse valor, a picape adotará baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), mais barata e resistente a ciclos severos de carga.

[Reprodução / Carscoops.com]

E você, quais são as suas expectativas para a nova picape da Ford? Escreva nos comentários.

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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