Kait e Kicks serão os únicos carros da Nissan que sobrevivem na reestruturação

Depois de passar por um período bem nebuloso, a Nissan voltou a crescer e ganhar força no mundo. Com uma renovação total de modelos, o Brasil também passará por uma reestruturação. Assim, somente Kait e Kicks vão sobreviver do jeito que estão. Porque tem muita novidade vindo por aí.

Atualmente, a Nissan tem um portfólio de cinco carros: Kait, Kicks, Sentra, Frontier e Versa. Desses, três já caminham para a fila do INSS. A Nissan interrompeu a produção da Frontier na Argentina e algumas unidades vendidas no Brasil chegam do México. Só que a marca pretende substituí-la em breve.

A ideia é que a Frontier Pro híbrida chinesa entre no Brasil como substituta da caminhonete atual. A marca também pode lançar uma versão diesel do modelo oriental, como já acontece em alguns mercados específicos. Há ainda uma nova Frontier baseada na Mitsubishi Triton que pode vir para cá.

Versa e Sentra passam por renovação

O caso de Versa e Sentra é mais animador. Afinal, os dois modelos seguirão à venda no Brasil, mas passarão por renovação. O Versa ganhará uma reestilização com frente mais agressiva, faróis divididos e alguns recursos herdados do Kait. Atualmente, a Nissan produz o sedã no México somente para o mercado latino, incluindo o Brasil.

Já o Sentra recebeu uma renovação completa. Apesar de manter o motor 2.0 aspirado e não adotar eletrificação fora da China, o modelo ficou maior e muito mais refinado. A nova geração deve chegar assim que os estoques do modelo atual acabarem, visto que a Nissan produz o sedã no México desde setembro de 2025.

Ou seja, a curto prazo, a Nissan terá Versa e Sentra renovados, enquanto a Frontier dará lugar a uma nova geração. Com isso, somente Kicks e Kait permanecerão como estão no atual portfólio. Há novidades programadas para ambos, incluindo novas versões e até uma variante híbrida do Kicks, ainda em estudo.

Nissan aposta em modelos chineses

Além disso, a Nissan pretende vender o sedã N7 e o SUV N8, ambos importados da China e produzidos em parceria com a Dongfeng / DFM. Inclusive, essa proximidade entre as duas poderá fazer com que a fábrica de Resende, no Rio de Janeiro, produza carros da marca chinesa no Brasil.

Outro modelo já confirmado, mas que demora a chegar, é o SUV médio híbrido X-Trail. A Nissan confirmou o modelo para este ano no Brasil durante o lançamento do Kait. Entretanto, a marca renovou recentemente o SUV, o que pode ter atrasado sua chegada. Ele tem porte parecido com o do N8 e usa um sistema híbrido menos eficiente que o chinês.

Ou seja, existe a possibilidade de a Nissan trocar o X-Trail pelo N8 ou apenas esperar a regularização da produção do modelo renovado para trazê-lo ao Brasil. A marca japonesa também deve apostar em modelos mais nichados e de imagem no nosso mercado. Com isso, até mesmo o esportivo Z aparece em discussões internas como carro de imagem.

Você acredita que a Nissan vai crescer no Brasil com a renovação? Conte nos comentários.