Stellantis anuncia que vai produzir e vender carros da Dongfeng

De malas prontas para o Brasil, a Dongfeng também quer invadir a Europa. Só que, enquanto no nosso mercado a chinesa atuará em voo solo, no continente europeu ela terá ajuda da Stellantis. O movimento não é igual ao que aconteceu com a Leapmotor, mas deixa claro que o grupo liderado por Fiat e Peugeot busca sobreviver se aproximando cada vez mais das fabricantes chinesas.

Produção europeia com DNA chinês

Em anúncio oficial, Stellantis e Dongfeng trabalharão em cooperação na Europa, sendo que 51% da operação pertencerá à dona da Fiat, enquanto o restante ficará com a chinesa. Com isso, o projeto visa produzir e distribuir os carros da Voyah, marca de luxo da Dongfeng que já está confirmada para o Brasil.

O plano inicial prevê o uso da fábrica de Rennes, na França, para produzir os modelos da Voyah. Hoje, a unidade é subutilizada porque fabrica apenas o Citroën C5 Aircross, mas já produziu modelos históricos da Citroën, como BX, GS, Xantia e Xsara. A produção abastecerá diversos mercados europeus.

“Os planos anunciados hoje levam nossa cooperação recentemente fortalecida com a Dongfeng a um novo patamar de parceria internacional, beneficiando clientes em todo o mundo”, afirmou Antonio Filosa, CEO da Stellantis.

“Com esse novo capítulo da colaboração, ampliaremos as opções para nossos clientes, com produtos e preços ainda mais competitivos, combinando a presença global da Stellantis com o acesso da Dongfeng ao avançado ecossistema chinês de veículos de nova energia”, completa o executivo.

Stellantis ajudará a adaptar os carros chineses

Outro ponto importante é que a Stellantis ajudará a Dongfeng a adaptar seus carros ao gosto europeu, repetindo um processo semelhante ao que a Leapmotor passou para vender seus modelos no Brasil. O grupo dono de Citroën e Jeep também auxiliará no pós-venda e unificará áreas de vendas, distribuição, produção, compras e engenharia.

“A Dongfeng seguirá fortalecendo e ampliando sua parceria com a Stellantis, em estreito alinhamento com as estratégias nacionais da China voltadas à abertura econômica de alto nível, à dupla circulação e à estabilidade de investimentos estrangeiros, negócios e empregos”, afirmou Qing Yang, chairman da Dongfeng.

“Essa iniciativa também atende às necessidades de desenvolvimento de ambos os acionistas. Por meio da integração em tecnologia, marcas e mercados globais, será possível gerar maior valor para a joint venture, acelerar a expansão global da Dongfeng e apoiar a evolução estratégica da Stellantis e sua presença na China”, finaliza o representante.

Você acredita que a Stellantis ficará cada vez mais chinesa? Conte nos comentários.