A Toyota é famosa pela robustez da Hilux no Brasil, assim como pelo sucesso dos modelos maiores Tundra e Tacoma ao redor do mundo. De olho no segmento de caminhonetes intermediárias, o fabricante já iniciou a rodada de testes do seu inédito utilitário com caçamba, que utilizará a base do Corolla Cross para rivalizar diretamente com Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage.
Base TNGA e motor híbrido plug-in flex
Construído sobre a conhecida plataforma global TNGA, o novo utilitário da Toyota compartilhará elementos visuais com o SUV médio. Sob o capô, a grande novidade será a estreia do sistema híbrido plug-in (PHEV) flexível em combustível, tecnologia que está sendo desenvolvida pela engenharia da marca no Brasil.
Além disso, a nova caminhonete também deve adotar os já conhecidos motores 2.0 naturalmente aspirado e o 1.8 híbrido convencional (HEV), ambos também flex.
Expansão industrial
As informações são do Motor1 Brasil, bem como a apuração do Autos Segredos, que já havia noticiado sobre as primeiras unidades rodando nas proximidades da região da planta da Toyota, e da jornalista Paula Gama, do UOL. Já os flagras da nova caminhonete circulando pela Rodovia Castelo Branco (SP) foram publicados pelo Blog Auto de Fabiano Mazzeo.
O cronograma do projeto está diretamente atrelado à ampliação do complexo industrial de Sorocaba (SP). A fábrica ganhará uma nova ala na reta final deste ano, estrutura que nascerá pronta para receber a manufatura do novo utilitário, além de pavimentar o caminho para as próximas gerações do Corolla e do Corolla Cross.
Aliás, diante do ritmo dos testes de engenharia e dos trâmites legais de homologação, as projeções de mercado apontam que a estreia oficial da nova caminhonete da Toyota ocorra entre 2027 e 2028.
E você, quais são as suas expectativas para a nova caminhonete da Toyota? Escreva nos comentários.
