A Peugeot atualizou os modelos 208 e 2008 na linha 2027. A principal mudança fica pela reorganização das versões de topo, que passam a adotar o sobrenome GT MHEV, evidenciando o sistema híbrido leve. Além da nova sigla, a marca francesa adicionou novas rodas em toda a gama, bem como adicionou a tonalidade branco Okénite.
Portanto, no visual, a ideia do fabricante foi diferenciar cada opção de acabamento. Sendo assim, nenhuma versão dos dois modelos compartilha o mesmo desenho de roda. No 208, a opção de entrada Style 1.0 manual adota rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento escurecido, enquanto a intermediária Allure Turbo 200 passa a ter o conjunto de 16 polegadas diamantado.
Já a topo de linha GT MHEV Turbo 200 mantém as rodas de 17 polegadas com corte em Y e pintura bicolor, mas adiciona detalhes com textura fosca em relevo.
Novas rodas também no Peugeot 2008
No Peugeot 2008, o versão de entrada Active Turbo 200 estreia o jogo Silom de 16 polegadas com acabamento diamantado. A intermediária Allure traz a opção Karakoy de 17 polegadas, enquanto a topo GT MHEV adota as rodas Evissa Black Mist de 18 polegadas com pintura preta e desenho de estrela dupla.
Aliás, as novidades estéticas incluem ainda o tom Branco Okénite, que se junta às cores azul Blue Obsession, cinza Artense (exceto na GT), cinza Selenium e preto Perla Nera. Por dentro, as configurações mais caras exibem quadro de instrumentos digital 3D de 10 polegadas e multimídia de 10,3 polegadas.
Conjunto híbrido leve de 12V é mantido
Sob o capô, as versões de topo de ambos os modelos da Peugeot seguem equipadas com o motor 1.0 Turbo 200 de 130 cv e 20,4 kgfm, acoplado ao câmbio CVT com sete marchas simuladas. Sobretudo, o conjunto trabalha associado a um pequeno motor elétrico auxiliar alimentado por uma bateria de íons de lítio de 12V, projetado para aliviar a carga do motor térmico em saídas e desacelerações, reduzindo consumo e emissões no uso urbano.
De todo modo, a única exceção de motorização continua sendo o 208 Style, que preserva o motor 1.0 aspirado de três cilindros de até 75 cv (etanol) aliado ao câmbio manual de cinco marchas.
Itens de série e preços:
Peugeot 208 Style 1.0 MT – R$ 93.990
- 2 Entradas USB (Tipo C: Carregamento – Tipo A: Carregamento e Dados)
- 3 Apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura
- Acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca
- Aerofólio esportivo em preto brilhante
- Alarme perimétrico
- Alerta sonoro de não colocação do cinto de segurança do motorista
- Alerta sonoro de portas abertas com o carro em movimento
- Ar-condicionado automático digital
- Atalho para reconhecimento de voz no volante
- Badge Style na coluna C (na cor laranja)
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Banco traseiro rebatível
- Bancos em tecido
- Câmera 150º Angular
- Chave tipo canivete com comandos de abertura das portas
- Cluster i-Cockpit TFT 3,5″ com ponteiros em vermelho
- Destravamento interna do tanque de combustível
- Espelhamento Sem Fio Apple CarPlay e Google Android Auto
- Espelho no para-sol para motorista e passageiro
- Faixa Black Piano com lettering PEUGEOT interligada pelas lanternas traseiras
- Faróis dianteiros com tecnologia LED
- Ganchos para sacolas no porta-malas
- Grade dianteira em preto brilhante
- Hill Assist – sistema de auxílio de partida em subidas
- Interior escurecido
- Lanternas traseiras em LED em formato de “Garra de Leão”
- Luzes DRL “Garra de Leão” em LED
- Multimídia Peugeot i-Connect 10,3″ integrada ao painel
- Painel com revestimento “Carbon”
- Painel de instrumentos i-Cockpit
- Porta-objetos nas portas dianteiras
- Rodas de liga-leve Dark Style de 16″
- Sensor de Estacionamento Traseiro
- Som Premium: 6 alto falantes (4 alto falantes + 2 Tweeters)
- Travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave e no painel
- Vidros elétricos nas portas dianteiras, com comandos nas portas e antiesmagamento
- Vidros elétricos nas portas traseiras, com comandos nas portas e antiesmagamento
- Volante com regulagem de altura e profundidade
- Volante Sport Drive com comandos de som e diâmetro reduzido
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Azul Obsession e Branco Okénite
Peugeot 208 Allure Turbo 200 AT – R$119.990
Todos os itens da versão Style mais:
- Aerofólio na cor da carroceria
- Badge Turbo 200
- Botão liga-desliga
- Chave tipo keyless (presencial) com comandos de abertura das portas e porta malas
- Friso cromado nos difusores de ar e painel
- Modo de condução Sport
- Painel de porta em couro
- Peugeot Entry n’ Go
- Peugeot i-Cockpit 2D
- Piloto automático (regulador de velocidade) e limitador de velocidade
- Roda de liga-leve 16” Diamantadas
- Volante Sport Drive com comandos de som e diâmetro reduzido revestido com costuras cinzas
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Azul Obsession e Branco Okénite
Peugeot 208 GT MHEV Turbo 200 AT – R$132.990
Todos os itens da versão Allure mais:
- Aerofólio esportivo preto brilhante
- Antena de teto shark
- Badge GT
- Badge MHEV
- Cluster 3D MHEV 10″
- Faróis dianteiros com tecnologia Full LED
- Peugeot Driver Assist – Alerta de colisão
- Peugeot Driver Assist – Alerta e correção de permanência em faixa
- Peugeot Driver Assist – Auxílio de Farol Alto
- Peugeot Driver Assist – Detector de Fadiga
- Peugeot Driver Assist – Frenagem de emergência automática
- Peugeot Driver Assist – Reconhecimento automático de sinalização de velocidade
- Peugeot i-Cockpit® 3D
- Programa eletrônico de estabilidade (ESP)
- Rodas de liga-leve 17″ Diamantadas
- Saída de escapamento com ponteira cromada
- Soleira PEUGEOT em alumínio
- Tapetes GT
- Visiopark 180º (Sensores traseiros + Câmera 180º)
- Volante Sport Drive revestido em couro e badge GT
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Selenium, Azul Obsession e Branco Okénite
Peugeot 2008 Active Turbo 200 AT – R$134.990
- 3 Apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura
- 4 Entradas USB
- 6 alto falantes (4 alto falantes + 2 Tweeters)
- Acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca
- Alarme perimétrico
- Antena de teto shark
- Apoio de braço (banco motorista)
- Ar-condicionado Automático Digital
- Badge Turbo 200
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Banco traseiro rebatível em peça única
- Bancos em tecido
- Barras de teto
- Câmera Traseira 180º
- Capa do retrovisor em Preto Brilhante
- Chave tipo canivete com comandos de abertura das portas
- Cluster i-Cockpit TFT 3,5″ com ponteiros em vermelho
- Console de teto com luz de leitura
- Destravamento automático do tanque de combustível
- Espelhamento Sem Fio Apple CarPlay e Google Android Auto
- Espelho no para-sol para motorista e passageiro
- Estrutura com deformação programada (Crash-box)
- Faixa em preto brilhante interligada pelas lanternas traseiras com lettering PEUGEOT
- Faróis Halógenos
- Freio de estacionamento elétrico
- Friso cromado nos difusores de ar e painel
- Friso no painel de porta em preto fosco
- Função ”Follow me home” (faróis acesos por tempo determinado)
- Função ”lead me to the car” (faróis acesos por tempo determinado)
- Grade dianteira em Preto Brilhante
- Hill Assist – sistema de auxílio de partida em subidas
- Iluminação interior traseira
- Iluminação no interior do porta-luvas
- Interior Escurecido (Dark Interior)
- Lanternas traseiras 3D em LED com formato de “Garra de Leão”
- Luzes DRL em formato de “Garras de Leão” em LED
- Maçanetas externas na cor do veículo
- Maçanetas internas com acabamento cromado
- Modo de condução Sport
- Motor flex sem tanque adicional de gasolina para partida a frio
- Multimídia Peugeot i-Connect Advanced 10,3″ HD integrada ao painel
- Painel com revestimento “Carbon”
- Painel de instrumentos em posição elevada
- Piloto automático (regulador de velocidade) e limitador de velocidade
- Porta-objetos central
- Porta-objetos nas portas dianteiras
- Programa eletrônico de estabilidade (ESP)
- Rodas de 16″ Silom
- Sensor traseiro de estacionamento
- Travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave e no painel
- Vidros elétricos com anti-esmagamento
- Vidros elétricos nas portas dianteiras, com comandos nas portas
- Vidros elétricos nas portas traseiras, com comandos nas portas
- Volante com regulagem de altura e profundidade
- Volante de diâmetro reduzido (Sport Drive)
- Volante Sport Drive com comandos de som
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Branco Okénite e Azul Obsession
Peugeot 2008 Allure Turbo 200 AT – R$149.990
Todos os itens da Active mais:
- Bancos com revestimento sintético premium
- Bancos traseiros bipartidos (60/40) rebatíveis
- Câmera 360º (Visiopark 360º)
- Carregamento do Smartphone por indução
- Chave tipo keyless (presencial) com comandos de abertura das portas e porta-malas
- Friso no painel de porta em preto brilhante
- Peugeot Driver Assist – Alerta de ponto cego
- Peugeot i-Cockpit 2D
- Retrovisores externos com comandos elétricos
- Retrovisores externos com rebatimento eletrônico
- Rodas de liga-leve diamantadas de 17″ Karakoy
- Sensor dianteiros e traseiros de estacionamento
- Volante de diâmetro reduzido (Sport Drive) revestido em couro
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Artense, Cinza Selenium, Branco Okénite e Azul Obsession
Peugeot 2008 GT MHEV Turbo 200 AT– R$162.990
Todos os itens da Allure mais:
- Antena de teto shark
- Badge GT
- Badge MHEV e Turbo 200
- Bancos com costura verde GT
- Bancos com revestimento sintético premium
- Bancos traseiros bipartidos (60/40) rebatíveis
- Barras de teto
- Costura verde nos detalhes internos e painel de porta
- Peugeot Driver Assist – Alerta de colisão
- Peugeot Driver Assist – Alerta de ponto cego
- Peugeot Driver Assist – Alerta e correção de permanência em faixa
- Peugeot Driver Assist – Auxílio de Farol Alto
- Peugeot Driver Assist – Detector de Fadiga
- Peugeot Driver Assist – Frenagem de emergência automática
- Peugeot Driver Assist – Reconhecimento automático de sinalização de velocidade
- Peugeot i-Cockpit 3D MHEV
- Rodas de liga-leve 18″ Evissa Black Mist
- Tapetes GT bordados
- Teto bitom
- Troca de marcha no volante (Paddle Shift)
- Volante GT com costura verde
- Cores disponíveis: Preto Perla Nera, Cinza Selenium, Branco Okénite e Azul Obsession
A inclusão do sobrenome GT MHEV e as rodas ajudam a destacar os compactos da Peugeot contra a concorrência ou faltou algo a mais? Escreva nos comentários.
