Smart ForTwo volta à vida com ajuda da Geely

A Smart foi criada em 1994 pela Mercedes-Benz e pela Swatch para revolucionar o mundo dos automóveis com o ForTwo. Ele virou um ícone, mas nunca decolou. Desde 2019, porém, quando quase fechou, a marca foi salva pela Geely ao adquirir 50% de participação. Assim, voltou aos holofotes, ampliou a linha e ganhou volume de vendas. Ainda assim, estava sem seu principal símbolo.

Agora, Mercedes-Benz e Geely mostraram o que será o futuro do Smart ForTwo, que será rebatizado como #2, seguindo a nova nomenclatura da marca. A apresentação oficial no Salão de Pequim indica que o futuro da Smart seguirá divertido, mas muito mais racional.

Maior, mas ainda urbano

O Concept #2 não é tão pequeno quanto o ForTwo original. Ele mede 2,79 m de comprimento, ou seja, 29,2 cm a mais que a primeira geração. Além disso, é 9,7 cm mais longo que o EQ ForTwo, descontinuado em 2024. Ainda assim, continua compacto, sendo 89 cm mais curto que um Renault Kwid.

Segundo a marca, o modelo utiliza a plataforma modular ECA (Electric Compact Architecture). Existe a possibilidade de essa base derivar de alguma arquitetura da Geely voltada a carros elétricos compactos. Por isso, o novo Smart #2 terá apenas motorização elétrica, ao contrário dos #5 e #6, que usam sistema híbrido plug-in.

Mais autonomia e desempenho

Com a arquitetura chinesa, mais eficiente e acessível, o novo Smart #2 promete autonomia superior a 300 km. Isso representa um salto relevante frente aos 135 km do modelo anterior. Além disso, a marca promete mais potência e torque, mantendo a tração traseira.

Visual menos fofinho

Visualmente, o modelo tenta fugir da imagem excessivamente simpática. Os faróis têm desenho mais agressivo e, ao contrário de outros modelos da marca, não são conectados.

O formato geral da carroceria permanece familiar, mas o capô ficou mais alto e pronunciado, o que pode permitir um frunk maior. Além disso, a estrutura lateral exposta desapareceu, dando lugar a um visual mais limpo. A linha de vidros segue o padrão do #1.

Na traseira, as lanternas redondas remetem ao logotipo da Smart. Como é um conceito, a carroceria aparece em branco com detalhes em dourado, inclusive nos pneus.

Quando chega

A versão de produção do Smart #2 será apresentada ainda este ano, em outubro, durante o Salão de Paris. O foco inicial será Europa e China. No entanto, como a Smart já planeja retornar ao Brasil, o modelo deve aparecer por aqui em um futuro próximo.

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