Lotus venderá carros no Brasil, mas sem ajuda da Geely

Pela primeira vez em meses, noticiamos a chegada de uma nova marca ao Brasil que não é chinesa. A tradicional fabricante britânica Lotus agora atuará oficialmente em nosso país por meio de um importador independente e engrossa a briga com a Porsche, evidenciando o potencial do mercado de esportivos de alto luxo por aqui.

Parte do grupo Geely, a Lotus não virá auxiliada por sua marca-mãe, assim como já acontece com Volvo, Zeekr e, futuramente, Lynk&Co e Polestar. A Lotus será representada pelo grupo LTS Brasil, comandado pelo ex-piloto Clemente Faria Junior, que assume o posto de CEO da marca britânica por aqui.

“Trazer a Lotus para o Brasil é assumir o compromisso de construir uma marca com visão de longo prazo. Mais do que vender carros, a Lotus no Brasil entregará uma experiência de luxo completa, sustentada por um ecossistema empresarial sólido e diversificado que entende profundamente o mercado de alta performance”, afirma Clemente.

Quais modelos podem vir

A linha de carros da Lotus que será oferecida no Brasil ainda não foi anunciada, mas o foco será na briga direta com a Porsche. Atualmente, o lineup global da marca é composto por quatro modelos distintos.

Entre eles estão o sedã elétrico Emeya, o SUV Eletre — disponível em versões elétrica e híbrida plug-in —, o esportivo Emira com motor quatro cilindros e o hipercarro Evija.

Dos quatro, provavelmente apenas o Evija não virá, já que tem produção limitada a 130 unidades no mundo. Além disso, o Emira pode enfrentar dificuldades em testes de emissões e ficar para um segundo momento, possivelmente quando houver eletrificação.

Por outro lado, como a homologação de carros eletrificados tende a ser mais simples no Brasil, Eletre e Emeya surgem como os principais candidatos para iniciar a operação da marca por aqui.

Estratégia e posicionamento

Inclusive, a declaração de Clemente reforça essa direção: “após visita à matriz, voltei ainda mais confiante com a linha atual de produtos e, mais importante, com a visão estratégica de mercado, a qual mantém o DNA esportivo da Lotus oferecendo diferentes tecnologias de propulsão: Combustão, Hibrídos Plug-In e Elétricos”.

“Traremos toda linha de produtos e futuros lançamentos com as versões mais adequadas ao segmento automotivo de luxo no Brasil, além de ofertar opções de customização”, completa o executivo.

Você acredita que a Lotus vai fazer sucesso no Brasil? Conte nos comentários.