Enquanto os motores MHEV ainda estão começando a dar seus primeiros passos no Brasil, muito impulsionados pelo movimento da Stellantis, lá fora eles já são realidade há tempos. Entretanto, a Subaru resolveu desistir da tecnologia para apostar em híbridos de verdade e carros 100% elétricos, sempre usando tecnologia emprestada da Toyota.
Ausente do Brasil desde que o acordo com a CAOA acabou, a Subaru passará a vender somente carros totalmente a combustão, híbridos HEV ou totalmente elétricos a partir do ano que vem. Com isso, a marca descontinuará a produção dos modelos MHEV, chamados pela Subaru de e-BOXER.
Subaru abandona o sistema MHEV
Tal qual o sistema usado pela Stellantis no Brasil em modelos como Jeep Renegade e Fiat Pulse, o conjunto MHEV substitui o alternador e o motor de partida por um pequeno motor elétrico. Ele não tem capacidade de tracionar as rodas do carro sozinho. Ainda assim, reduz as emissões de poluentes e o consumo de combustível, sendo uma maneira barata e eficiente de eletrificação.
Entretanto, diferentemente do que acontece com os modelos da Stellantis no Brasil, o sistema parece não ter casado bem com os Subaru. Com isso, segundo comunicado da marca enviado ao Nikkei Asia, “diante dos avanços na eletrificação e do endurecimento das regulamentações ambientais, revisamos nosso portfólio de produtos e decidimos descontinuar o programa de veículos híbridos-leves [MHEV]”.
Foco agora será em híbridos HEV e elétricos
Atualmente, em nível global, somente o SUV Forester e o hatch Impreza, junto de seu irmão aventureiro Crosstrek, eram oferecidos com o motor MHEV. Em compensação, a Subaru oferece versões híbridas de verdade com motor 2.4 quatro cilindros Boxer ligado a um conjunto elétrico da Toyota em modelos como Levorg, Forester e Crosstrek.
Além disso, a Subaru também vende os SUVs elétricos Solterra, Uncharted, Trailseekr e Getaway, todos baseados em modelos da Toyota. Desse modo, quem quiser um Subaru eletrificado agora terá de optar por um híbrido HEV ou por um modelo totalmente elétrico. Já no Brasil, ficamos a ver navios.
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