Refresco para quem detesta trocar marcha

Toyota GR Corolla pode ganhar câmbio automático. Mas não CVT

De olho nos rivais e na clientela, a Toyota está estudando a proposta de colocar o câmbio automático no GR Corolla

Toyota GR Corolla [divulgação]
Toyota GR Corolla [divulgação]

Para quem gosta e sabe dirigir, o câmbio manual é uma diversão sem fim. Contudo, a maioria dos clientes prefere o conforto da transmissão automática. De olho nessa maioria dos clientes, a Toyota estuda aplicar o câmbio automático do hot hatch GR Yaris no GR Corolla. Até pesquisa sobre o assunto já está em andamento, o que indica que o futuro pode ser automático.

Durante uma coletiva de imprensa na Austrália, o presidente da Gazoo Racing, divisão que cuida dos esportivos da Toyota, Tomoya Takahashi afirmou que se uma forte demanda for criada, o hatch esportivo do Corolla pode ganhar o câmbio automático. Recentemente, Sean Hanley, chefe de vendas e marketing da Toyota na Austrália, disse em entrevista ao portal estrangeiro Drive, que os esportivos GR86 e GR Supra possuem altos números de vendas nas versões automáticas.

Sean afirmou ainda que se a Toyota oferecesse ao público o GR Corolla automático, os clientes passariam a cogitar sua compra. Quem pode lucrar com essa novidade é o mercado norte-americano. Por lá, é alto o número de pessoas que não sabem dirigir um carro manual e a demanda por carros automáticos sempre foi alta. Desse modo, o GR Corolla automático pode ter vendas expressivas e incomodar rivais como o Volkswagen Golf R.

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Irmão menor perderá exclusividade

Caso o GR Corolla ganhe mesmo o câmbio automático de 8 velocidades, o GR Yaris, que é menor, perderá sua exclusividade. Atualmente, o modelo compacto conta com a transmissão automática desde sua reestilização e é mais acessível do que o Corolla, que é um hatch médio e possui um valor final mais alto. Ambos contam com visual invocado, dada sua vocação esportiva.

Eles também trazem o motor 1.6 turbo de 300 cv. O câmbio a ser compartilhado entre os modelos é o automático de embreagem única de 8 velocidades. Vale pontuar que, o GR Yaris compartilha da mesma plataforma TNGA-C do Toyota GR-Corolla, só que é menor. Agora, cabe aos executivos da Toyota continuarem os estudos e baterem o martelo sobre a chegada da transmissão automática ao hot hatch médio.

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Por aqui, o GR Corolla conta apenas com a transmissão manual de 6 marchas e possui ainda três níveis de condução. A marca não revelou se ele poderá vir ao país tropical com a caixa de câmbio automática. Atualmente, as duas versões do esportivo possuem preços que vão de R$ 416.990 e chegam em R$ 461.990.

Você prefere um carro com câmbio manual ou automático? Daria uma volta no Toyota GR Corolla automático? Conte nos comentários


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