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Volkswagen reduz valor da mensalidade do ID.4
A Volkswagen reduziu em R$ 3 mil a mensalidade do VW Sign&Drive, ou seja, o ID.4 passará a custar R$ 6.990 ao cliente
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A Volkswagen reduziu em R$ 3 mil a mensalidade do VW Sign&Drive, ou seja, o ID.4 passará a custar R$ 6.990 ao cliente
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Mas o certo não é que uma concessionária da Volkswagen venda carros da Volkswagen? Sim, mas só quando eles não vêm da China
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Até 2028, a Volkswagen aplicará R$ 16 bilhões no país e pretende lançar 16 carros novos para os brasileiros. Até uma caminhonete nova vem aí
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Movimentado e cheio de lançamentos o ano de 2023 teve desde uma revolução dos carros elétricos até uma chuva de picapes
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CEO da Volkswagen acredita que a marca não é mais competitiva como antes e que precisa cortar custos para voltar a ser importante
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Fábrica da Volkswagen em Puebla, no México, fará elétricos em 2026 para a América do Norte. Isso pode facilitar a vinda para o Brasil
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Com tantas qualidades para ser vendido no Brasil, a Volkswagen optou por deixar o ID.4 disponível só por aluguel. E nem todo mundo quer isso
Vendas e Preços
Ainda que a Tesla tenha os carros elétricos mais vendidos do mundo, BYD avança em terrenos em que a americana não explora
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Acordo assinado em 2019 já rendeu dois Ford desenvolvidos pela Volkswagen e um VW criado a partir de um modelo do oval azul
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Para comemorar os 70 anos de história no Brasil, a Volkswagen anunciou que o SUV elétrico ID.4 será lançado ainda em 2023
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Com porte semelhante ao March E e entranhas de Volkswagen ID.4, novo Ford Explorer EV foi pensado para a Europa
Vendas e Preços
Com Sandero, Duster e até mesmo o Kwid, Dacia tem apresentado resultados surpreendentes na Europa, superando Renault
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Lei rígida na Europa determina que apenas carros elétricos ou não poluentes sejam produzidos em breve, mas há um jeito de escapar
Vendas e Preços
Dominação da BYD no ranking dos carros mais vendidos já tirou a Tesla de liderança de marcas, mas o Model Y ainda é o campeão
Novidades
Criticado pelos consumidores, controles touchscreen da Volkswagen no volante podem causar uma série de toques em comandos indesejados
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Versão off-road de verdade do ID.4 mostra que Volkswagen também pensa em colocar seus modelos elétricos para andar na lama
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SUV elétrico da marca, o VW ID.4 percorreu mais de 400 km sem precisar parar momento algum para recarregar
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Ao que tudo indica, VW e Mercedes devem ter apenas modelos elétricos ou a hidrogênio em um futuro próximo
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Marca alemã pretende ampliar a eletrificação de sua gama, além de apostar em veículos com margem de lucro maior
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Já à venda em outros mercados, os Volkswagen ID.3 e ID.4 querem ser para os elétricos o que Fusca e Tiguan são