O Geely EX5, SUV elétrico que deu início à chegada da chinesa no Brasil em julho de 2025, já prepara sua primeira atualização. Conhecido na China como Geely Galaxy E5, o modelo será apresentado por lá em 23 de setembro com mudanças no visual, novidades no interior e, principalmente, uma transformação considerável na parte mecânica.
As primeiras imagens do carro foram divulgadas pelo Autohome, enquanto os dados de homologação já apareceram nos registros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). E, embora pareça apenas uma reestilização discreta olhando rapidamente para a carroceria, a Geely mexeu bastante onde o coração sente.
O que muda no visual do Geely EX5?
Por fora, a Geely preferiu não desmontar a identidade do SUV. Afinal, o Galaxy E5 ainda é um projeto bastante recente. No entanto, olhando com mais calma, a dianteira entrega algumas diferenças, com o novo para-choque redesenhado com recortes mais marcados nas extremidades. As imagens divulgadas também mostram novas molduras decorativas na parte inferior.
Além disso, aparece uma entrada de ar ativa, capaz de abrir ou fechar conforme a necessidade de refrigeração do conjunto elétrico. Assim, além da mudança estética, existe também uma preocupação aerodinâmica e térmica por trás da peça.
O teto passa a carregar também um sensor lidar para melhorar o ADAS por lá, embora em outros mercados, como Brasil seja bem difícil de vermos por aqui devido às regras locais. Nas laterais, por sua vez, aparecem câmeras adicionais instaladas nos para-lamas.
Os vidros da segunda fileira passam a ter tratamento escurecido e a Geely também desistiu das maçanetas embutidas. Sim, elas voltaram a ser convencionais por conta das regras mais rígidas de segurança.
Por fim, entram novos desenhos de rodas de 18 ou 19 polegadas, enquanto uma câmera adicional na parte superior da traseira amplia o campo de visão dos sistemas eletrônicos. Fora isso, a traseira praticamente mantém aquilo que já conhecemos.
Ele também ficou um pouco maior
A reestilização mexe até nas dimensões. O novo Geely EX5 passa a medir 4,63 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 1,67 m de altura, enquanto a distância entre os eixos fica com os mesmos 2,75 metros. Para comparação, o EX5 atual mede 4,61 metros de comprimento, 1,90 m de largura e também 1,67 m de altura, além dos mesmos 2,75 m de entre-eixos.
Interior recebe novo volante
O painel continua apostando naquela disposição bastante limpa do EX5 atual, com a grande central multimídia praticamente isolada no centro. Contudo, o volante muda. Sai a peça atual de dois raios e entra um novo desenho de três raios com comandos reorganizados. Além disso, o console recebe um novo seletor com acabamento que imita cristal.
A Geely também adicionará head-up display e novas funções de interação com os ocupantes no mercado chinês. Por outro lado, o SUV finalmente passa a aproveitar um espaço que estava praticamente desperdiçado. Como o motor deixou o eixo dianteiro e foi para trás, o novo EX5 terá um Frunk inexistente no atual, como vemos no EX2 e renomeado pela marca no Brasil fe fronta-malas.
De 218 cv para aproximadamente 333 cv
Ainda assim, a maior transformação acontece debaixo da carroceria. O EX5 vendido atualmente no Brasil utiliza um motor síncrono de ímã permanente com 218 cv e 32,6 kgfm, sempre com tração dianteira. A bateria de 60,2 kWh rende até 413 km de autonomia pelo Inmetro, enquanto o 0 a 100 km/h pode acontecer em 6,9 segundos.
Esse é justamente o SUV médio que briga com Chevrolet Captiva EV, BYD Yuan Plus, Omoda E5 e Leapmotor B10. E como o Yuan Plus aumentou sua potência de 204 cv para 449 cv, o Geely EX5 também resolveu ampliar. O carro renovado adota um motor traseiro 333 cv.
Entretanto, a Geely ainda não divulgou torque, aceleração de 0 a 100 km/h ou velocidade máxima da nova configuração. A bateria também deverá aumentar. Segundo o Autohome, a novidade deve utilizar uma geração mais recente da bateria Short Blade, além da nova tecnologia de carregamento inteligente da Geely.
E você, gostaria de ver o novo Geely EX5 elétrico no Brasil? Deixe seu comentário!
