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Esportivado, não esportivo

Hyundai i20 N Line estreia em 2027 como versão esportivada, não esportiva

Até então, a Hyundai só oferecia a versão N Line no Creta, mas isso vai mudar em 2027 com o i20 N Line

2 min de leitura

Para quem não gostou do visual do Hyundai i20, uma solução parcial para isso chega no ano que vem. De acordo com o jornalista Marlos Ney Vidal, do Autos Segredos, a linha de esportivados N Line finalmente terá um segundo modelo. O Hyundai i20 N Line se juntará ao Creta em 2027 com visual esportivo.

Ainda não será um i20 N de verdade, como existe na Europa, mas esse será o primeiro passo rumo à expansão da divisão N da Hyundai por aqui. A lógica seguirá a mesma aplicada no SUV: visual esportivo e interior repaginado, mas nenhuma mudança mecânica. Tanto que ele manterá o motor 1.0 TGDi três cilindros turbo flex de 115 cv e 17,5 kgfm.

A transmissão será única e exclusivamente automática de seis marchas e, como acontece no Creta, o i20 N Line deve ocupar o topo da linha. Com isso, espere preços acima dos R$ 139.990 cobrados pela versão mais cara, a Ultimate. Além disso, a linha 2027 deve trazer novidades de equipamentos.

Hyundai i20 N Line terá visual exclusivo

Em termos visuais, se a Hyundai seguir à risca o que aplica no Creta, o i20 N Line terá para-choques exclusivos, tanto na frente quanto atrás. Além disso, contará com saída de escape aparente, aerofólio mais presente e rodas de liga-leve exclusivas. Há até uma chance de a parte inferior da carroceria ganhar pintura, em vez do acabamento preto usado atualmente.

Por dentro, ele terá os mesmos equipamentos da versão Ultimate, mas a cabine ficará toda escurecida. Em vez dos tons de cinza do modelo mais caro, o i20 N Line contará com elementos em preto e detalhes em vermelho. O volante também pode mudar, enquanto os bancos devem ganhar abas laterais mais pronunciadas.

interior Hyundai i20 Ultimate [Auto+ / João Brigato]
Hyundai i20 Ultimate [Auto+ / João Brigato]

Fora do Brasil, existe um projeto de nova geração do Hyundai i20 N usando como base o modelo nacional. Entretanto, ainda não sabemos se a marca sul-coreana pretende vender a versão esportiva de verdade do hatch compacto por aqui ou se vai apostar apenas no N Line.

Você teria um Hyundai i20 N Line? Conte nos comentários.

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