A Volkswagen pode achar na China a solução para trazer bastante tecnologia, espaço e potência em seus carros sem deixá-los tão caros para brigar com as fabricantes chinesas que estão ganhando espaço no Brasil. A alemã está estudando uma mudança em sua estratégia global para aproveitar projetos desenvolvidos no país asiático para criar uma nova geração de carros destinados à América do Sul.
Segundo apuração da revista Quatro Rodas, a Volkswagen já estuda, em estágio avançado, a possibilidade de ter compactos desenvolvidos na China para o Brasil. Ao mesmo tempo, a fabricante confirmou à Reuters que quer usar sua engenharia chinesa para desenvolver modelos destinados a mercados emergentes. A América do Sul será a primeira região a receber esses projetos, com lançamentos previstos até o final desta década.
A ideia seria justamente uma perfeita solução para impulsionar as vendas dos seus carros para a clientela que está trocando as tradicionais pelas montadoras chinesas que oferecem carros elétricos e híbridos por preços cada vez mais competitivos. Afinal, a Volkswagen tem fábricas, centros de desenvolvimento e uma grande operação para construir esse tipo de estratégia em solo sul-americano.
Como a Volkswagen pretende desenvolver esses carros chineses?
Para entendermos toda essa possível mudança, precisamos olhar primeiro para a situação da Volkswagen na China. Por muitos anos, o país foi o mercado mais importante para a fabricante alemã, principalmente pela força de suas operações locais. Contudo, com o crescimento das chinesas em geral mudou o cenário para alemã que tinha o país asiático como um mercado de ouro.
Diante dessa concorrência, a Volkswagen começou a trabalhar diretamente com empresas locais. Sua principal parceria é a Xpeng. Dessa colaboração nasceu a China Electronic Architecture (CEA), uma arquitetura eletrônica capaz de controlar diferentes sistemas do veículo, como central multimídia, assistentes de condução e atualizações de software.
Ao contrário de uma plataforma convencional, que serve como base estrutural para construir o carro, a CEA funciona como o conjunto eletrônico que conecta e gerencia suas principais tecnologias. Já a plataforma Compact Main Platform (CMP) é a estrutura feita para veículos de segmentos mais acessíveis, com possibilidade de receber diferentes tipos de motorização, como elétricos e híbridos plug-in.
Ou seja, a Volkswagen poderá aproveitar a mesma base técnica para desenvolver modelos diferentes, com carrocerias, equipamentos e configurações específicas para cada mercado.A fabricante também afirma que seu novo processo de desenvolvimento na China consegue diminur em até 30% o tempo para criar um veículo. Além disso, a simplificação dos componentes eletrônicos ajuda a diminuir os custos de produção.
Mas os Volkswagen chineses serão vendidos no Brasil?
A Volkswagen confirmou que pretende ter tecnologias desenvolvidas na China em seus futuros carros para a América do Sul. Entretanto, isso não significa que todos esses veículos serão necessariamente importados de lá. A fabricante trabalha com duas possibilidades que podem se complementar.
A primeira é aproveitar plataformas e sistemas eletrônicos chineses para desenvolver modelos específicos para mercados como Brasil e Argentina. Nesse caso, os carros poderiam ter características próprias e até ser produzidos nas fábricas que a Volkswagen já possui por aqui.
A segunda possibilidade é importar veículos prontos da China, caminho que está sendo estudado para alguns compactos. Essa alternativa poderia colocar novos produtos nas concessionárias sem necessariamente desenvolver um carro inteiramente novo por aqui.
Por que a América do Sul será a primeira região?
A escolha da América do Sul não aconteceu por acaso. A Volkswagen entende que os consumidores da região são bastante sensíveis aos preços, justamente um dos pontos em que as fabricantes chinesas ganharam competitividade.
Enquanto isso, desenvolver um carros exclusivamente para cada país precisa de investimentos bem altos, principalmente quando tem novas plataformas, sistemas eletrônicos e tecnologias de eletrificação.
Você compraria um Volkswagen desenvolvido e fabricado na China? Conte nos comentários.
