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Mercedes-AMG prepara GLC elétrico com 900 cv para deixar o BMW iX3 se mordendo de inveja

Espiões viram de perto um protótipo do novo Mercedes-AMG GLC elétrico. Visual imponente e potência de tirar os fôlegos serão seus destaques

3 min de leitura

O medo dos SUVs chineses e do novo BMW iX3 fez a Mercedes-AMG se mexer e agora ela já está testando o novo GLC elétrico. O modelo terá visual exclusivo, com pegada mais imponente e quer te atrair principalmente pelo desempenho. Porém, quando ele vai chegar de fato? E virá ao Brasil dar uma voltinha?

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Olha para a foto

O Carscoops flagrou um protótipo do SUV rodando em testes com uma camuflagem um tanto quanto bizarra. O modelo estava coberto na dianteira e traseira, mas as laterais estavam sendo exibidas sem nenhum pudor. Ainda assim, dá para notar que ele terá grade, para-choque e entradas de ar imponentes na frente. Os faróis são levemente arredondados e contam com a estrela da fabricante posicionada ao centro.

Dos lados, o protótipo do novo Mercedes-AMG GLC elétrico trazia pintura fosca, linha de cintura alta e rodas esportivas. Elas estavam pintadas de preto e deixavam os freios e suas pinças à mostra. Na traseira, os olhares vão recair sobre as lanternas escurecidas, para-choque proeminente e no spoiler ativo do teto. Ele ajudará no fluxo de ar e consequentemente na aerodinâmica do SUV.

Mercedes-AMG GLC elétrico camuflado visto de lado
Mercedes-AMG GLC elétrico [Carscoops/ Reprodução]

A cabine ainda não foi vista, só que o público pode esperar por volante multifuncional, acabamento requintado e telas com software atualizado. Inclusive, o SUV se apoiará no amplo espaço interno para roubar a clientela do iX3.

Pronto para tudo

De olho em performance, a Mercedes-AMG pode aprontar poucas e boas com essa opção do GLC elétrico. A mídia internacional revelou que ele poderá trazer três motores de fluxo axial produzidos pela Yasa, uma empresa parceira da Mercedes-Benz. O conjunto pode proporcionar ao apimentado cerca de 900 cv.

A bateria deverá ter células prismáticas. Desse modo, ela consegue ser mais densa e proporcionar um desempenho aprimorado. Como elas são mais tecnológicas do que o conjunto usado até agora, elas podem lidar com carregamento rápido de corrente contínua de até 400 kW. Ou seja, com pouco tempo de recarga, o dono do GLC já vai garantir uma autonomia extra.

E o lançamento?

Ainda que já esteja rodando em testes, a Mercedes-AMG não deu uma data oficial para a apresentação do GLC elétrico. O SUV esportivo poderá ser uma das atrações do próximo Salão do Automóvel de Paris, que vai acontecer em outubro. Também não há confirmação de quais mercados o receberão logo de cara.

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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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