A Renault e a Geely têm fortalecido suas relações no Brasil em busca de uma operação de ganha-ganha. Prova disso é que, em 2026, a fábrica de São José dos Pinhais passará a também produzir dois carros da marca chinesa. Só que o lado francês também terá novidades importantes, incluindo a confirmação da caminhonete Niagara.
Renovação da linha Renault para 2026
Junto aos dois carros novos da Geely, a Renault anunciou que um de seus carros atuais em linha será renovado em 2026. Atualmente, existem algumas possibilidades interessantes nesse meio, visto que três modelos foram flagrados em testes no Brasil recentemente. Decerto, um desses franceses renovados chegará ao mercado em breve.
A maior possibilidade recai sobre o Kwid na versão a combustão. Ele terá uma nova reestilização inspirada no Kwid E-Tech, embora as mudanças sejam menos drásticas. Outra grande possibilidade é a nova geração da Master, que já roda em testes. Um terceiro modelo surge como possibilidade remota: o Duster de terceira geração.
A Renault já começou a testar o modelo no Brasil, mas ainda com visual de Dacia. Rumores indicam que o Duster passará por um processo de Borealização antes de ser lançado. A ideia é pegar o Duster como ponto de partida, mas criar um carro totalmente novo visualmente, seguindo a relação entre Dacia Bigster e Renault Boreal.
A chegada da Niagara e novos modelos em 2027
Para 2027, a grande estrela da Renault será a caminhonete intermediária Niagara. Ela já teve seus testes intensificados no Brasil para brigar diretamente com a Fiat Toro, subindo o patamar da marca que hoje só atua com a jurássica Oroch. O grande atrativo dela é que será, basicamente, um Boreal picape.
Junto da Niagara, a Renault anunciou que produzirá um novo carro no Brasil com plataforma eletrificada feita com a Geely. Hoje em dia, existem somente dois modelos que possuem esse tipo de integração e usam plataforma de Volvo XC40 e de Geely Monjaro: os SUVs Koleos e Filante. Inegavelmente, o Koleos híbrido HEV é um forte candidato.
Contudo, a marca deve investir no Filante, um SUV cupê de porte grande feito para brigar diretamente com o GWM Haval H6 GT. O visual do modelo é muito chamativo e o interior é sofisticado. Ele utiliza motor 1.5 turbo ligado a um sistema híbrido plug-in da Geely, entregando 250 cv e 57,6 kgfm de torque.
Para qual carro da Renault você está mais ansioso para a chegada? Conte nos comentários.
Os Renault’s merecem um volume maior de vendas, visto a evolução que tiveram quando deixaram de ser puramente Dacia. O Duster de terceira geração deveria estar em um ponto mais avançado no desenvolvimento do projeto, pois o atual, está extremamente defasado gritando por renovação, não aguenta mais tempo de espera e o mercado é implacável, visto os novos e recentes concorrentes, em especial os chineses, pipocando a cada dia.