Tal qual o Brasil, as vendas da BYD dispararam no Reino Unido. Em apenas três anos de operação, a marca chinesa alcançou a marca de 100 mil carros vendidos e já figura entre as fabricantes que mais crescem no mercado britânico.
O Brasil abraçou as marcas chinesas e as transformou em gigantes. Prova disso é que a BYD já é uma das cinco maiores montadoras do nosso mercado, enquanto diversas outras crescem mês a mês. E, no Reino Unido, a situação é bastante semelhante. Depois de colocar o Jaecoo 7 como carro mais vendido do país, o mercado britânico agora mostra que a BYD também veio para ficar.
Crescimento acelerado
Em apenas três anos, a marca chinesa vendeu 100 mil carros no Reino Unido, resultado que diversas fabricantes tradicionais levaram mais de uma década para alcançar. A operação começou em 2023 com o Atto 3 (Yuan Plus) e apenas cinco concessionárias. Hoje, a rede já conta com 143 pontos de venda e um portfólio de 14 modelos.
O crescimento aconteceu de forma consistente desde a chegada da marca. Primeiro veio a expansão da rede de concessionárias. Depois, a ampliação da gama de produtos permitiu que a BYD passasse a disputar diferentes segmentos do mercado britânico. Com isso, a fabricante ganhou volume e aumentou rapidamente sua participação.
2026 virou o melhor ano da BYD
O ritmo de crescimento ficou ainda mais forte em 2026. Das 100 mil unidades comercializadas em três anos, 37.995 foram emplacadas apenas nos seis primeiros meses deste ano. Ou seja, mais de um terço de todas as vendas da marca no Reino Unido aconteceu em apenas um semestre.
Os números de junho reforçam esse avanço. No mês, a BYD vendeu 6.242 carros no Reino Unido, um crescimento de 36,2% em relação ao mesmo período anterior. Como consequência, a fabricante já responde por 2,93% de todo o mercado britânico, consolidando sua presença entre as marcas de maior crescimento no país.
Esse desempenho também mostra que a estratégia adotada pela empresa tem funcionado. A combinação entre expansão da rede, aumento da oferta de modelos e preços competitivos permitiu que a BYD conquistasse espaço em um dos mercados mais tradicionais da Europa.
A ofensiva está longe do fim
E a ideia da China não é parar por aí. A BYD já prepara a chegada da marca de luxo Denza ao Reino Unido, levando modelos como Z e Z9 GT para disputar espaço entre os carros premium.
Além disso, a fabricante deve lançar em breve os novos Dolphin SE, Dolphin GE e o Seal reestilizado. Recentemente, a marca também iniciou as vendas do SUV Ti 7 e da caminhonete Shark no mercado britânico, ampliando ainda mais seu portfólio.
Com uma linha cada vez mais completa e vendas em ritmo acelerado, a expectativa é que a participação da BYD continue crescendo nos próximos anos, repetindo na Europa um movimento muito parecido com o que a marca vive atualmente no Brasil.
Você teria um carro da BYD se morasse na Europa? Conte nos comentários.
