BYD caminha para engolir a Ford no Brasil e a Tesla no mundo

No mês passado a BYD já alcançou posições altas entre as marcas que mais vendem carros no mundo, mas ela quer mais. Prova disso é que no terceiro trimestre de 2023, apenas 3.456 unidades separaram as vendas de BYD e Tesla no mundo entre os carros 100% elétricos. Já no Brasil, a chinesa está prestes a vender mais que a Ford.

Segundo levantamento divulgado pela Bloomberg, a BYD vendeu 431.603 carros totalmente elétricos no mundo entre julho e setembro. Já a Tesla, que só tem carros elétricos em seu portfólio, comercializou 435.049 carros. Vale lembrar que a chinesa ainda tem carros a combustão e híbridos, o que já a torna maior que a Tesla (e até que a Honda) a nível global.

Boa parte desse aceleradíssimo crescimento se dá por conta da estratégia oposta entre as marcas. A Tesla só tem fábricas e só atua em mercados desenvolvidos ou pelo menos ricos. Já a BYD tem como preferência países emergentes, como o Brasil. Contudo, está dando seus primeiros passos na Europa e Japão só agora. 

Tesla lá, Ford cá

É exatamente essa questão do Brasil que tem feito a montadora chinesa crescer. Por aqui, segundo dados da Fenabrave, a BYD se tornou a 14ª marca mais vendida do país em setembro. Boa parte desse número se deve às mais de mil unidades vendidas do Dolphin no mês passado. Com isso, ela subiu duas posições no ranking, atropelando BMW e Mitsubishi.

Em setembro, 242 unidades separaram a BYD da Ford. Ironicamente, a chinesa está comprando a fábrica baiana da marca do oval azul. No acumulado do ano, contudo, a BYD ainda está bem atrás. São 6.091 unidades vendidas, o que a faz ser a 17ª marca no ranking, vendendo menos que a Ram.

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