Em seu primeiro mês completo de vendas, o Hyundai i20 mostrou ao que veio. O hatch compacto com ares de SUV já é o décimo hatch compacto mais vendido do Brasil, atropelando o Peugeot 208 e já encostando em seu irmão HB20. Será que vai ter briga em casa?
Segundo dados da Fenabrave, foram emplacadas 2.668 unidades do Hyundai i20 no Brasil em julho de 2026, enquanto o HB20 ficou com 3.037 unidades. Ainda há uma vantagem grande para o veterano, mas já dá para ver o estrago que o novato fez nos emplacamentos dentro da Hyundai.
Isso porque, de junho para julho, as vendas do HB20 caíram 56,1%. Em contrapartida, provando que ele é um hatch, não um SUV subcompacto, o Hyundai i20 não mexeu com as vendas do Creta. Até porque o SUV compacto subiu 6,3% nas vendas, crescendo de 5.533 unidades em junho para 5.880 em julho.
HB20S também dançou
Mas quem também se prejudicou muito nessa foi o HB20S. O sedã saiu de 3.239 unidades em junho para 1.626 unidades em julho, uma queda de 49,8%. Há rumores de que a produção do modelo será desligada para que a fábrica de Piracicaba tenha mais espaço para produzir o i20.
Olhando puramente para a categoria de hatches compactos, o Hyundai i20 conseguiu se estabelecer como o oitavo mais vendido, com emplacamentos superiores aos de modelos fortes como Peugeot 208 (340 unidades), Citroën C3 (1.205 unidades), Honda City Hatch (1.065 unidades) e GWM Ora 03 (310 unidades).
![Hyundai HB20S Platinum Plus [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/08/Hyundai-HB20S-Platinum-Plus-11-edited.webp)
O futuro de Piracicaba
Resta saber agora se o Hyundai i20 vai virar o jogo em agosto e vender mais que o HB20 ou se o veterano seguirá na liderança. Vale lembrar que a fábrica da Hyundai em Piracicaba já operava no limite com a produção de HB20, HB20S e Creta. A chegada do i20 mexeu com o volume dos irmãos HB20, mas pode fazer ainda mais.
Isso porque a marca já afirmou que a planta é muito flexível, podendo aumentar a produção de um modelo específico por um período em detrimento de outro. Assim, é possível fazer mais estoque ou atender à demanda dos pedidos. Afinal, o modelo que vender mais terá mais atenção.
A situação pode melhorar em um futuro próximo, visto que a Kia vai erguer uma fábrica também em Piracicaba, a qual deve ajudar na produção de alguns modelos da Hyundai de maneira complementar. Dessa forma, a nova unidade pode aliviar a capacidade da fábrica que já concentra a produção dos principais carros da Hyundai no Brasil.
Você teria um i20 ou um HB20? Conte nos comentários.
