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Jetour corta preço do S06 em R$ 15 mil e fica com preço de Peugeot 2008 

SUV médio híbrido plug-in da marca chinesa ganhou desconto agressivo e agora custa menos que rivais compactos a combustão

2 min de leitura

A Jetour resolveu baixar o preço do seu SUV híbrido plug-in S06 para tentar aumentar a presença do modelo que ainda conta com vendas modestas, tendo apenas 343 unidades emplacadas em 2026. Por isso, a fabricante já começou a oferecer condições especiais no site oficial e também nas concessionárias.

SUV médio híbrido custa menos que SUV compacto

A principal mudança aparece justamente na versão de entrada Advance. O SUV, que custava R$ 199.990, agora aparece por R$ 184.990 em promoção. Ou seja, valor de SUVs compactos tradicionais a combustão que conhecemos no mercado, como Omoda 5 Prestige e Peugeot 2008 GT. 

E ainda mais barato que o Toyota Yaris Cross HEV XRX e o recém chegado Jaecoo 7 PHEV Elite. Além disso, a marca ainda oferece carregador Wallbox gratuito para os compradores do modelo.

Como é o Jetour S06

Jetour S06 Advance cinza visto de trás
Jetour S06 Advance [Auto+/ Felipe Yamauchi]

O SUV médio chinês utiliza um conjunto híbrido plug-in formado por um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm combinado a um propulsor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. Juntos, os motores entregam 315 cv e  52 kgfm de torque combinado com câmbio DHT. 

A bateria possui 19,4 kWh de capacidade e permite até 70 km de autonomia no modo totalmente elétrico, segundo dados do Inmetro. Por outro lado, quando bateria e tanque trabalham juntos, a autonomia combinada pode chegar a cerca de 1.200 km.

painel do Jetour S06 Premium
Painel do Jetour S06 Premium [Auto+/ Felipe Yamauchi]

Além do conjunto híbrido, o Jetour também aposta em porte médio com 4,61 metros de comprimento e possui 2,72 m de entre-eixos. O porta-malas leva 416 litros e pode chegar aos 907 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Outro ponto que a Jetour tenta usar como diferencial está justamente na garantia. O SUV oferece cobertura de sete anos ou 150 mil km para o veículo e oito anos ou 160 mil km para bateria e motor elétrico.

E você, pagaria menos de R$ 185 mil em um SUV híbrido plug-in chinês? Deixe seu comentário! 

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Luiz Forelli

Jornalista pela Faculdade Cásper Líbero, sempre fascinado por carros. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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