5 edições do Jeep Wrangler que fizeram história

O Jeep Wrangler é um dos maiores símbolos da indústria e o herdeiro mais direto do legado militar nascido na Segunda Guerra Mundial. Apresentado oficialmente ao público no Salão de Chicago de 1986 (já como linha 1987), o modelo acumulou, ao longo de quatro décadas, uma série de edições especiais e versões marcantes.

Elas vão desde homenagens a desertos inóspitos até configurações extremas equipadas com motores V8 brutais ou conjuntos híbridos plug-in. Relembre cinco versões e edições do lendário 4×4 que mostram a incrível capacidade de reinvenção do modelo.

75th Anniversary Edition

Lançada em 2017 para celebrar os 75 anos de tradição da Jeep, esta série especial teve apenas 30 unidades destinadas ao mercado brasileiro. Baseada na configuração de quatro portas (Unlimited), a edição se diferenciava pelas rodas de 17 polegadas com acabamento em bronze, para-lamas na cor da carroceria e capô exclusivo com saídas de ar.

O conjunto mecânico trazia o conhecido motor V6 3.6 Pentastar de 284 cv e 35,3 kgfm, combinado à transmissão automática de cinco marchas.

Moab Edition

Desenvolvida como uma homenagem ao famoso deserto de Moab, em Utah (EUA), um dos pontos de encontro off-road mais cultuados do planeta, esta série apostou no visual agressivo e em maior valentia fora de estrada. Aliás, vinha equipado com para-choques de aço, estribos reforçados, grafismos alusivos no capô e rodas pretas de 17 polegadas calçadas com pneus de uso misto de 32 polegadas.

No exterior, foi oferecido tanto com o motor V6 3.6 de 285 cv quanto com o 2.0 turbo de 272 cv de potência.

Rubicon 392

O Rubicon 392 é uma das criações mais insanas e memoráveis da marca. De todo modo, sob o capô, o utilitário ostenta um imponente motor V8 6.4 aspirado, cujo deslocamento de 392 polegadas cúbicas dá nome à versão, associado ao câmbio automático de oito marchas.

São 477 cv de potência e 65 kgfm de torque, capazes de levar o Jeep Wrangler de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. Além disso, com pneus de 33 polegadas de fábrica, a capacidade de transpor trechos alagados chega a 82,5 centímetros de profundidade.

Sahara

A nomenclatura Sahara homenageia o maior deserto do mundo, no Norte da África, e tornou-se uma das assinaturas mais tradicionais da linha Wrangler, inclusive com opções de carroceria de duas portas. O motor 2.0 turbo de quatro cilindros entrega 272 cv e 40,7 kgfm, sendo atrelado ao câmbio de oito marchas e tração 4×4 com reduzida.

Aliás, o batismo Sahara fez tanto sucesso por aqui que acabou herdado também por configurações do irmão menor, o Renegade.

Willys 4xe

Provando que a tradição 4×4 pode conviver com a eletrificação, a versão Willys 4xe combina o apelo retrô da marca com a tecnologia híbrida plug-in (PHEV). Sobretudo, o modelo entrega 380 cv de potência combinada e 65 kgfm de torque.

A bateria de 17 kWh permite rodar cerca de 30 km no modo 100% elétrico, garantindo médias de consumo superiores a 20 km/l na cidade com a carga cheia, sem abrir mão da suspensão elevada de fábrica e dos adesivos alusivos ao clássico legado Willys.

Se você pudesse colocar apenas uma dessas cinco versões do Wrangler na sua garagem hoje, qual escolheria? Escreva nos comentários!