Agora que a GWM deu o pontapé inicial na flexibilização dos motores híbridos PHEV no Brasil, as outras montadoras chinesas vão correr atrás. E duas delas já estão fazendo isso: Omoda & Jaecoo e CAOA Chery. Apesar de trabalharem separadamente, elas desenvolvem juntas um motor híbrido flex para o Brasil.
A informação foi confirmada por Ricardo Auricchio, engenheiro-chefe de desenvolvimento da CAOA Chery, em conversa com o Auto+. Ao ser questionado sobre a possibilidade de termos motores híbridos flex no Brasil, o executivo afirmou que “já iniciamos o desenvolvimento do PHEV flex”.
Entretanto, como a CAOA Chery agora usa o mesmo conjunto da Omoda & Jaecoo, era esperado que as duas marcas compartilhassem o desenvolvimento do motor híbrido flex. E isso foi confirmado por Jan Telecki, diretor de marketing e comunicação com a imprensa. É possível também que a Jetour use o mesmo conjunto. Mas o desenvolvimento é feito por CAOA Chery e Omoda & Jaecoo.
Desenvolvimento do motor híbrido flex reúne CAOA Chery e Omoda & Jaecoo
Toda a parte de desenvolvimento é conduzida pelo time de engenharia da Chery na China, com participação ativa da CAOA no Brasil e da Omoda & Jaecoo. A vantagem é que a CAOA já desenvolveu sistemas flex para os motores turbo da Chery e, recentemente, também converteu para flex o motor 1.5 turbo da Changan, que não tem relação com a Chery.
Além disso, o fato de já ter realizado esse processo facilita bastante o desenvolvimento, ao contrário da Omoda & Jaecoo, que terá seu primeiro motor flex. Ainda assim, o trabalho conjunto é primordial para as duas montadoras. Por enquanto, os esforços estão concentrados no conjunto PHEV 1.5 quatro cilindros turbo.
Esse motor é o mais usado pelos carros PHEV de todo o grupo Chery. Ele equipa os CAOA Chery Tiggo 7 PHEV e Tiggo 8 PHEV, os Jetour S06, T1 e T2, além do Omoda 7 e do Jaecoo 7. Esse conjunto também será usado nos Lepas, que chegam ainda neste ano. Ou seja, trata-se de uma mecânica essencial para várias marcas do grupo.
Em um segundo momento, o motor 1.5 turbo HEV também passará a ser flex, como já foi anunciado nos planos da Omoda & Jaecoo.
Você teria um carro chinês híbrido flex? Conte nos comentários.
