O Kia Sorento voltou ao mercado brasileiro querendo briga e passou pela segunda redução de preço. Na época da pré-venda, em janeiro deste ano, o utilitário esportivo desembarcou tabelado em R$ 399.990. No entanto, o valor inicial despencou para R$ 359.990 assim que as primeiras unidades desembarcaram nas concessionárias.
Agora, a marca sul-coreana promoveu um novo reajuste para o SUV de sete lugares, fixando a etiqueta em R$ 344.990. Sobretudo, trata-se de um alívio imediato de R$ 15.000 no bolso do comprador e que consolida uma redução robusta de R$ 55.000 em relação ao preço do lançamento.
A movimentação reposiciona o SUV em uma faixa de preço competitiva em nosso mercado, especialmente diante da enxurrada de lançamentos eletrificados. Aliás, em sua maioria, utilitários chineses híbridos plug-in (PHEV). Portanto, pra responder à concorrência, o SUV aposta em uma receita clássica e muito valorizada por quem roda longas distâncias e não deseja visitas frequentes aos postos de abastecimento.
Afinal, ele é vendido na versão única EX AWD, equipada com tração integral 4×4 e o motor 2.2 turbodiesel acoplado ao câmbio automático de oito marchas. Estão disponíveis 194 cv e 45 kgfm. Mesmo sem recorrer a baterias ou qualquer tipo de eletrificação, o alcance total do conjunto que equipa o utilitário esportivo supera os 900 km.
Dimensões e capacidades do Kia Sorento
O Kia Sorento oferece versatilidade pela capacidade de transportar até sete ocupantes. Aliás, ele mede 4,81 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,69 m de altura e 2,81 m de entre-eixos. Já o porta-malas é de 680 litros (padrão VDA) com cinco ocupantes a bordo e de 179 litros (VDA) quando todos os sete assentos estão em uso.
E você, o que acha do Kia Sorento? Acha uma boa escolha ou opta pelos modelos chineses? Escreva nos comentários!
Maravilhosa! Amo SUVs e caminhonetes que bebem um diesel. Amo os BYDiesel.
Tenho uma modelo 2011,se eu tivesse condições trocaria a minha por uma desta 😉 . Já rodamos muito com ela na obra de Deus.