A produção nacional dos carros da Geely terá início em setembro deste ano. A operação conjunta da Renault Geely do Brasil utilizará as linhas de montagem do Complexo Ayrton Senna, no Paraná, para fabricar a nova linha de produtos. O primeiro modelo a sair da fábrica será o SUV híbrido Geely EX5 EM-i, enquanto a produção do elétrico EX2 está prevista para o último trimestre. As informações foram reveladas por Ariel Montenegro, CEO da Renault Geely do Brasil, ao jornal Valor Econômico, e também apuradas pela Quatro Rodas.
O fabricante segue no ritmo planejado para iniciar a montagem em setembro. Segundo a Quatro Rodas, a joint venture já está produzindo algumas unidades pré-série na planta paranaense, sobretudo, uma etapa que acelera o processo de homologação e o treinamento da equipe de fábrica.
A produção do SUV EX5 EM-i já havia sido confirmada durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro do ano passado. O utilitário é construído sobre a plataforma GEA, arquitetura que também servirá de base para futuros lançamentos da Renault. Já a decisão de fabricar o EX2 no Brasil veio após o seu sucesso comercial no mercado nacional. Inicialmente, o compacto será montado no país em regime CKD, utilizando componentes importados da China.
Geely EX2 terá alterações
De acordo com o Autos Segredos, o EX2 trará as atualizações visuais e mecânicas recentemente adotadas na China. O modelo receberá um novo para-choque dianteiro, além de trocar a bateria de 39,4 kWh por um conjunto maior, de 47 kWh. O pacote de novidades inclui ainda faróis Full LED e central multimídia com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
A estratégia de nacionalizar dois modelos de uma só vez é uma resposta direta ao avanço acelerado de outras marcas chinesas no país. A BYD e a GWM já possuem linhas de montagem em solo nacional, enquanto a MG confirmou a produção dos modelos MG4 e MG S5 em Horizonte (CE). Além disso, a GAC terá veículos montados em Catalão (GO) pela HPE Automotores, representante da Mitsubishi no Brasil.
Todavia, outro fator determinante para a aceleração do projeto é a questão tributária. Ao produzir localmente, a marca se protege contra o aumento progressivo das alíquotas do imposto de importação para veículos eletrificados, garantindo margens financeiras mais competitivas no mercado brasileiro.
E você, acha que a fabricação local no Paraná vai garantir preços mais competitivos para os carros da Geely por aqui? Escreva nos comentários.
Será bom ter veículos montados aqui, mas seria ótimo começar a nacionalização das peças. Uma dúvida: porque a imprensa especializada não toca no assunto de teste de colisão em veículos chineses?
Só será benéfico a fabricante que evitará pagar um imposto de importação maior.(além de incidir sobre o icms). As atualizações são bem vindas e vai ajudar o produto. Se eles mantiverem a condição de pagto atual, irão continuar com muito sucesso.
Espero que já corrijam o problema do ar condicionado que atualmente ou é quente ou é frio e que passe ser automático.
Respondendo ao Hélio, o EX5 EM-I tem 5 estrelas no EURONCAP.
Aguardando tambem as baterias de ion sodio/solidas com maior performace e menor custo!
Adorei o EX5m-i ja adquiri um e estou satisfeito
Eu só não consigo entender pq não montar primeiro o EX2, sendo que a procura por ele é é será bem maior que este EX5. Com certeza muitos como eu, taxista, está esperando a montagem do EX2 para podermos efetuar a compra com o desconto que nos é concedido. Gostaria de saber pq eles não decidem de montá-lo já em setembro/2026? Eu creio que vai bombar, principalmente com as melhorias já visto no lançamento na China. Vem logo EX2, o papai aqui te espera!