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Que belíssimo carro

Lynk&Co aproveita que a Volvo desistiu das peruas e cria obra de arte

Inédita Lynk&Co 07 GT prova que as peruas seguem vivas justamente no momento em que a Volvo abandona o segmento

3 min de leitura

Se até pouco tempo atrás as peruas pareciam caminhar para a extinção, a China mostra um cenário bem diferente. Ao mesmo tempo em que a Volvo reduz sua presença nesse segmento, a Lynk&Co, marca posicionada entre Volvo e Geely, apresentou sua primeira station wagon. E a 07 GT chega com visual capaz de chamar atenção até dos maiores fãs de SUVs.

Seguindo a receita da Zeekr 007 GT, a nova Lynk&Co 07 GT combina um estilo esportivo com a elegância típica das peruas. A traseira tem perfil alongado e vidro bastante inclinado, complementado por um grande aerofólio em algumas versões. O para-choque também traz uma falsa saída de ar para reforçar a proposta esportiva.

Visual esportivo e sofisticado

Na dianteira, o destaque fica para a assinatura luminosa de LED em formato de N, que se estende pelas laterais. A iluminação principal aparece integrada a uma barra preta, característica marcante da identidade visual da Lynk&Co.

Lynk&Co 07 GT cinza de traseira
Lynk&Co 07 GT [divulgação]

Por dentro, a receita segue o padrão clichê dos modelos chineses mais modernos. A cabine traz console central elevado, painel digital, central multimídia de grandes dimensões e acabamento caprichado.

Como a 07 GT aposta em esportividade, ela incorpora bancos esportivos, volante compacto, costuras contrastantes combinando com os cintos de segurança e até couro perfurado no apoio de braço central com o logotipo GT. Além disso, o teto panorâmico recebe revestimento escuro em alcantara.

Lynk&Co 07 GT [divulgação]
Lynk&Co 07 GT [divulgação]

Mecânica tem DNA Volvo

Debaixo do capô, a Lynk&Co 07 GT utiliza o motor 1.5 quatro cilindros turbo desenvolvido pela Volvo em conjunto com dois motores elétricos em um sistema híbrido plug-in. A Geely ainda não revelou todos os detalhes técnicos, mas confirmou que a perua será oferecida exclusivamente com tração integral. Além disso, a autonomia elétrica poderá chegar a 200 km.

Chance de vir ao Brasil?

As vendas da Lynk&Co 07 GT começam na China ainda neste ano. A marca também iniciará suas operações no Brasil em 2026, mas apenas dois SUVs estão confirmados até o momento. Ainda assim, existe uma possibilidade para os fãs de peruas. Caso a Zeekr 007 GT tenha bom desempenho comercial no mercado brasileiro, a Geely poderá considerar a chegada da Lynk&Co 07 GT futuramente.

Lynk&Co 07 GT [divulgação]
Lynk&Co 07 GT [divulgação]

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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