Mitsubishi ainda sonha com o Lancer Evolution, mas volta está longe

Se existe um carro capaz de mexer com os fãs da Mitsubishi até hoje, esse carro é o Lancer Evolution. Mesmo quase uma década após sua despedida, o esportivo continua sendo um dos modelos mais lembrados da indústria japonesa. E, ao que parece, até a própria Mitsubishi sente falta dele.

Durante uma reunião anual com acionistas, a fabricante voltou a ser questionada sobre o futuro de alguns dos seus nomes mais tradicionais. Entre eles apareceram justamente o Lancer Evolution, o Galant e o Diamante. Ou seja, os três modelos que ajudaram a construir a identidade da marca ao longo das últimas décadas.

Mitsubishi não descarta o Evo

A boa notícia para os fãs é que a Mitsubishi não pretende transformar o Lancer Evolution em apenas mais um nome reaproveitado em um produto qualquer como fez com o Eclipse, deixando de ser um cupê esportivo para dar origem a um SUV com o prefixo Cross.

Com o Evolution, entretanto, a conversa é diferente. Durante o encontro com investidores divulgado pelo Motor1.com, o presidente da Mitsubishi, Keisuke Kishiura, classificou o Lancer Evolution, o Galant e o Diamante como verdadeiros tesouros da empresa.

“Modelos como Lancer Evolution, Diamante e Galant são extremamente importantes para a Mitsubishi e os consideramos tesouros. Embora não tenhamos planos concretos para lançá-los neste momento, queremos construir uma empresa capaz de trazer esses carros maravilhosos de volta ao mercado no futuro.”

Essa fala não quer dizer que um novo Evo já está em desenvolvimento. Ainda assim, mostra que o sedan esportivo continua vivo dentro da empresa, algo que muitos fãs já duvidavam.

O problema não é vontade

Pelas palavras do executivo, fica claro que o principal obstáculo não é a falta de interesse. De fato, a Mitsubishi atravessa um momento completamente diferente daquele vivido durante os anos de ouro do Lancer Evolution. 

Hoje, a prioridade da fabricante está concentrada em produtos de maior volume, justamente os SUVs e projetos desenvolvidos em parceria com Renault e Nissan. Por isso, investir bilhões em um sedan esportivo de nicho não parece ser uma decisão inteligente e fácil de justificar. 

Afinal, carros como o Lancer Evolution ajudam a construir imagem e prestígio para a marca, mas dificilmente vai entregar o mesmo retorno financeiro de um SUV compacto ou de um utilitário familiar.

A Mitsubishi tem outras prioridades

Além disso, a fabricante ainda trabalha para fortalecer sua própria linha de produtos. Nos últimos anos, a montadora japonesa passou a depender fortemente de plataformas compartilhadas com Renault e Nissan. Embora seja uma estratégia de custos, ela também tira a identidade de alguns modelos.

Por isso, vemos diversos carros muito semelhantes. Por exemplo, o Mitsubishi ASX de nova geração não passa como um Renault Captur disfarçado na Europa. Ou o novo Outlander e o Nissan Rogue que usam a mesma plataforma e estrutura mecânica. E o mais recente: Mitsubishi Eclipse que virou um elétrico disfarçado de Nissan Leaf.

Desta forma, devemos ver primeiro a Mitsubishi consolidar sua gama global antes de pensar em um retorno do Lancer Evolution. Até que vamos ver um retorno de um nome icônico também dentro dos SUVs: a volta do Pajero e pode dar origem a uma nova família de veículos.

Sonho também envolve o WRC

Curiosamente, o presidente da Mitsubishi foi além do simples retorno do carro. Segundo ele, existe até o desejo de ver a marca novamente no Campeonato Mundial de Rally (WRC), justamente utilizando uma nova geração do Lancer Evolution.

Se a Mitsubishi realmente trouxesse o Lancer Evolution de volta, será que veremos ele como um carro a combustão ou elétrico? Deixe seu comentário!