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Peugeot antecipa futuros carros de luxo 608 e 8008 na China

Mirando segmentos mais altos, Peugeot terá um inédito SUV 8008 e uma perua refinada para ressuscitar a sigla 608

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Com presença cada vez mais fraca na China, a Peugeot quer virar o jogo apostando em modelos de luxo e de grande porte. Para isso, a marca revelou de uma só vez os conceitos Concept 6 e Concept 8, que antecipam, respectivamente, a perua de luxo 608 e o SUV grande 8008. Além disso, a fabricante pretende produzir ambos na China e exportá-los para outros mercados.

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Os dois modelos trazem a nova identidade visual da Peugeot, que abandona as tradicionais garras de leão e adota um conjunto de luzes em formato de bigodes de gato. Nesse sentido, a dianteira exibe luzes diurnas de LED formadas por três riscos horizontais paralelos.

Além disso, a grade frontal permanece fechada, mas integra o logotipo da marca e um friso iluminado por LEDs. No capô, o nome Peugeot também aparece iluminado, reforçando a proposta tecnológica dos conceitos.

Peugeot Concept 8 [divulgação]
Peugeot Concept 8 [divulgação]

Diferenças entre SUV e perua

No SUV, o para-choque traz quatro entradas de ar na parte inferior, além de aberturas adicionais nas laterais. Já na perua, por outro lado, a passagem de ar se concentra em três fendas posicionada logo abaixo dos faróis.

Ainda assim, ambos deixam clara a origem comum. O conceito do 8008 e o da 608 usam lanternas formadas por três barras de LED paralelas, além de logotipos iluminados, mantendo forte identidade visual entre eles.

Peugeot Concept 6 [divulgação]
Peugeot Concept 6 [divulgação]

Traseira e detalhes de design

A perua e o SUV trazem aerofólio traseiro dividido ao meio. No Concept 6, as partes ficam separadas, enquanto no Concept 8 há um pequeno ponto de conexão entre elas. Além disso, os dois modelos usam um falso extrator de ar bem proeminente no para-choque, o que reforça o visual esportivo. Por enquanto, a marca ainda não revelou detalhes sobre interior e motorização.

A Peugeot produzirá os modelos em Wuhan, na fábrica da Dongfeng, que recentemente anunciou sua chegada ao Brasil. Com isso, tudo indica que tanto o 8008 quanto a 608 terão algum nível de eletrificação. Nesse cenário, os modelos podem adotar versões 100% elétricas, sistemas REEV ou, no mínimo, conjuntos híbridos plug-in (PHEV), acompanhando a estratégia global da marca.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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