Peugeot mostra futuro se inspirando no passado com novos 208 e RCZ

A Peugeot prepara uma gigantesca virada de chave em sua linha de produtos nos próximos anos e vem antecipando isso por meio de conceitos. Primeiro, foram os Concept 6 e Concept 8, mostrados na China e que antecipam os novos 608 e 8008, desenvolvidos com base Dongfeng. Agora, a marca olha para o passado e apresenta o E-T16 e o RCZ no Salão de Paris.

Peugeot E-T16: novo 208 resgata o clássico 205

Enquanto a segunda geração do Peugeot 208 teve como forte inspiração o clássico e amado 206, a terceira geração vai voltar aos anos 1980 e tomar o 205 como referência. O conceito E-T16 deixa isso bem claro, trazendo referências ao 205 T16 de rali em diversos detalhes e mostrando como será o futuro carro de entrada da marca francesa.

A carroceria é mais quadrada e tem linhas mais retas que as do atual 208. Contudo, a estrutura das portas parece a mesma do Peugeot atual, assim como a linha do teto. O destaque fica para a vigia traseira mais quadrada. O retrovisor, presente em mais de 20 carros da Stellantis, parece que finalmente vai mudar.

Na dianteira, o Peugeot E-T16 mostra faróis compostos por três linhas de LED amarelas e o logotipo iluminado. A marca aplicará esse layout no Peugeot 208 de terceira geração, mas em uma posição mais baixa. Já as três entradas de ar no para-choque parecem representar a nova tendência da fabricante francesa.

Estilo rally

O conceito tem carroceria alargada e entradas de ar em vários pontos, como homenagem ao 205. Esses elementos, porém, não estarão presentes no modelo de produção, assim como os frisos vermelhos, que talvez apareçam em uma futura versão GTI. Na traseira, o aerofólio duplo chama a atenção e acompanha o limpador vertical.

As lanternas percorrem toda a traseira e, assim como na dianteira, são compostas por três frisos luminosos. No modelo de produção, veremos o nome 208 estampado em uma das laterais e a inscrição Peugeot no centro das lanternas, possivelmente iluminada.

A cabine é futurista e tem cara de carro de rali, mas repare que o volante quadrado com quatro bolas deve se tornar comum nos próximos carros da Peugeot. O conceito ainda reúne o painel de instrumentos e a central multimídia em uma única tela alta, mantendo a tradição da marca francesa.

Em termos dinâmicos, o Peugeot E-T16 traz um motor elétrico na dianteira e mais dois na traseira. Ao todo, são absurdos 815 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos.

Peugeot RCZ Concept: quadrado e redondo

Assim como o E-T16 volta ao passado, o Peugeot RCZ Concept traz para o presente um dos carros mais bonitos que a marca francesa já fez. Só que, diferentemente do conceito anterior, ele não é tão potente assim. São 500 cv e 600 km de autonomia totalmente elétrica.

A Stellantis ainda não confirmou se produzirá o modelo ou não. Caso isso aconteça, a marca também não revelou se oferecerá apenas uma versão elétrica.

Um clássico

Visualmente, o novo Peugeot RCZ combina as linhas arredondadas e sensuais do modelo original com a nova identidade visual mais quadrada da marca. Na dianteira, ele tem três linhas de LED que imitam os bigodes de um leão, além de dois canhões de LED na parte superior. O nome RCZ aparece como abertura de ar no lugar dos três quadrados.

O perfil esguio do cupê traz capô bem baixo, teto em formato de pirâmide e linhas esculpidas na lateral, além da bandeira da França no para-lama. Na traseira, três fileiras de LED destacam o nome Peugeot. Já o vidro traseiro em formato de bolha, um clássico do RCZ, volta no conceito.

A cabine também aposta em um visual futurista, com dois displays transparentes que cumprem as funções de painel digital e central multimídia. O volante Hypersquare aparece novamente, mas em um formato muito parecido com o que veremos nos carros de produção da Peugeot já a partir do ano que vem.

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