As concessionárias argentinas da Renault já abriram as reservas para a Niagara. A caminhonete sustentada pela plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform) é produzida no complexo industrial de Santa Isabel, em Córdoba, e tem lançamento em novembro. Ela chega para encarar Fiat Toro, Ram Rampage, Chevrolet Montana, Ford Maverick e futuros lançamentos, como Volkswagen Tukan e BYD Mako.
Na Argentina, a aposta está nas configurações Evolution Plus Manual 4×2, Evolution Plus Automatic 4×2, Iconic Plus AT 4×2 e a topo Outsider Automatic 4×4. A estratégia inicial do fabricante utiliza a modalidade de preço aberto, enquanto a tabela oficial é preservada para a estreia em novembro, segundo o Autoblog Argentina.
Contudo, detalhes bastidores obtidos durante um treinamento revelam que o valor inicial da Renault Niagara será muito similar ao cobrado pela veterana Oroch no mercado argentino. No Brasil, o utilitário oferece três versões e preço de R$ 132.890 a R$ 147.690, para citar, segundo o configurador da marca.
Renault Niagara: motor 1.3 turbo e recheio de série desde a versão de entrada
O motor 1.3 TCe turbo rende 156 cv (gasolina) e 160 cv (etanol), além de 27,5 kgfm de torque. As primeiras versões usam câmbio manual de seis marchas, enquanto as demais empregam uma caixa automatizada de dupla embreagem também de seis velocidades. A tração integral 4×4 sob demanda está presente na topo Outsider.
A versão de entrada Evolution Plus Manual 4×2, aliás, traz seis airbags, rodas de 18 polegadas, quadro de instrumentos digital de sete polegadas, multimídia de 10 polegadas e auxílios de condução (ADAS), como frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa e faróis adaptativos. Já o eGrip (Extended Grip) otimiza a tração em pisos escorregadios.
Capacidade de carga
A Evolution Plus AT adiciona controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go, enquanto a Iconic Plus e a Outsider somam monitoramento de ponto cego, câmeras 360º e assistente de estacionamento automático. Sobretudo, a Outsider 4×4 emprega pneus de uso misto e santantônio integrado.
A caçamba é de 938 litros e a capacidade de carga útil de 654 kg. Além disso, oferece uma capacidade de reboque de até 710 kg, assim como 36 litros em porta-objetos atrás do banco traseiro. A caminhonete da Renault ainda possui 233 mm de altura livre do solo, com ângulo de ataque de 22º e ângulo de saída de 23º.
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