A fim de atender as críticas do público e deixar seu modelo mais atrativo, a Volkswagen anunciou boas novidades para a ID. Buzz 2026, a Kombi elétrica. A minivan passa a ter mais de 330 cv e finalmente ganhou mais botões físicos, mas segue com comandos sensíveis ao toque em várias partes. Todavia, não é todo mundo que vai ver essas novidades de perto.
Pronta para qualquer missão
Um dos destaques da Kombi elétrica 2026 é a versão Pro 4Motion. Ela tem dois motores e desfruta de 335 cv, algo que apenas a opção esportiva GTX tinha até pouco tempo atrás. Se ela tiver entre-eixos curto, a bateria é de 79 kWh de capacidade. Ela chega aos 100 km/h em 7,3 segundos e a autonomia pelo ciclo internacional é de 459 km.
Já com entre-eixos longo, a capacidade do dispositivo sobe para 86 kWh. Neste caso, o 0 a 100 km/h é feito em 7,9 segundos e seu alcance é de 496 km. Outra novidade é a adição do sistema de tração integral 4Motion. O recurso ajuda tanto na dirigibilidade em pisos escorregadios quanto no aumento da capacidade de reboque, a qual varia entre 1.600 kg e 1.800 kg, dependendo da carroceria escolhida.
Visualmente, a Volkswagen Kombi elétrica 2026 segue com desenho futurista e linhas mais arredondadas. Na dianteira, os olhares se voltam para os faróis IQ.Light de LED conectados por uma barra fina. A parte inferior do para-choque tem entradas de ar amplas. A carroceria pode ser pintada em dois tons, reforçando o tom nostálgico do modelo.
Melhorou, mas não 100%
Se no visual a ID. Buzz 2026 foi mais comedida, na cabine ela quer aplausos. Agora, a minivan possui conectividade com o sistema Innovision. Ele tem menus mais limpos para as telas, permite acesso a uma loja de aplicativos e suporta adição de jogos e serviços de streaming.
A multimídia tem tela destacada de 12,9 polegadas, comandos por voz e exibe informações técnicas do modelo. O sistema de som tem nove alto-falantes, mas pode chegar até 13 e com assinatura Harman Kardon em um kit opcional.
O volante segue multifuncional, sendo bem parecido com o do T-Cross brasileiro. Entretanto, ele ganhou botões físicos, algo que o público pediu muito. O porém é que a minivan segue com comandos sensíveis ao toque em uma parte dedicada abaixo da multimídia. A nova linha da ID. Buzz ainda trouxe o sistema V2L. Ou seja, sua bateria pode fornecer energia para objetos eletrônicos externos por meio de um cabo.
Outros destaques são a introdução do sistema One Pedal. Neste caso, quando o motorista tira o pé do acelerador, a minivan pode frear completamente e ainda tem a frenagem regenerativa, ajudando na comodidade. E o modelo ainda tem assistente capaz de reconhecer as indicações de um semáforo.
Não chore
A Volkswagen Kombi elétrica 2026 com todas essas novidades está destinada inicialmente aos mercados europeus e do Reino Unido. Na Alemanha, por exemplo, o preço inicial é de € 49.775, ou cerca de R$ 288 mil. Ainda não há confirmação da chegada dessas atualizações para a ID. Buzz vendida nos Estados Unidos. E os brasileiros também não devem ver esses destaques tão cedo e por aqui, a minivan só pode ser alugada por preços a partir de R$ 8.990 por mês.
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288mil,os chineses agradecem..