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A mudança da Volvo

Volvo vai fazer mais do que SUVs, desiste de só ter elétricos e promete botões

Assim como aconteceu há dez anos, Volvo promete uma virada de chave gigantesca até 2030 com 13 novos carros

2 min de leitura

Quando a Volvo lançou a segunda geração do XC90 em 2015, ela havia prometido que ele rapidamente se tornaria o carro mais antigo da marca dada a velocidade extremamente de renovação e lançamentos de produtos que ela faria na época. Agora, ela promete fazer algo parecido lançando 13 novos carros até 2030 e mudando totalmente o seu foco.

A ideia da marca sueca é investir em novos segmentos e trazer mais modelos do que apenas SUVs. Hoje, o grande foco da Volvo está na linha XC/EX, com principal destaque para o XC60 e para o XC90. Entretanto, ela voltará a investir em sedans e peruas, com chance de vermos algum cupê ou hatch no portfólio da marca.

Outro ponto importante é que a Volvo planeja modelos maiores que o XC90 e que o EX90. Com isso, a Volvo finalmente coloca em prática o projeto do XC100 para concorrer com Mercedes-Benz GLS, BMW X7 e com o recém-chegado Audi Q9. O foco será em EUA e China para esse modelo maior. 

Por falar em China, dos 13 carros que a Volvo vai lançar até 2030, seis serão exclusivos para a China, enquanto sete serão focados em Europa e EUA, mas podem ser vendidos no país asiático. Esse movimento já não é novo, visto que o XC70 é exclusivo da China e ele servirá de base para a estratégia de ampliação de mercado da marca no país. 

Alma de Geely

Outra mudança dentro da Volvo é que as plataformas SPA2 e SPA3, que serão usadas na nova geração de modelos da marca, terá pelo menos 30% de componentes comuns às bases Geely. A ideia é reduzir custos de produção e otimizar o uso de tecnologias eletrificadas dos chineses, que são bem mais eficientes e baratas.

Volvo XC70 de frente em movimento na estrada
Volvo XC70 [Divulgação]

Em contrapartida, a marca prometeu que seus carros deixarão de ser tão minimalistas e voltarão a ter botões. A medida foi tomada por conta das altas críticas ao interior do EX30. Inclusive, o foco em se tornar uma marca 100% elétrica mudou e agora a Volvo vai voltar a investir em híbridos e até modelos puramente a combustão.

Você teria um Volvo hoje ou prefere esperar essa nova fase da marca? Conte nos comentários.

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