Flagra: Lotus testa o SUV Eletre mais fraco no Brasil

Mal a marca anunciou sua chegada ao Brasil e as primeiras unidades já começaram a rodar em testes. O responsável por inaugurar esse movimento é o SUV Eletre, visto pelo leitor Marcelo Alixandre no interior de São Paulo. Ainda assim, chama atenção o fato de a Lotus ter escolhido justamente a versão mais acessível da linha para iniciar os testes por aqui.

Versão 600 é a escolhida

Dentro da gama do Eletre existem três variantes: 600, 900 e X, sendo a última híbrida plug-in. No caso do modelo flagrado, o logotipo estampado na traseira confirmava se tratar da versão 600. Com isso, ele conta com tração nas quatro rodas, motor de 611 cv e bateria de 112 kWh. Portanto, mesmo sendo a opção de entrada, já entrega números bastante elevados para o segmento.

Pode chegar a 600 km de autonomia, mas isso depende da configuração escolhida. No Eletre 600 padrão, esse é o alcance máximo, enquanto na versão GT ele cai para 535 km. Isso acontece sem qualquer alteração mecânica, sendo resultado apenas das rodas de 22 polegadas e dos freios aprimorados. Além disso, a autonomia se mantém na versão SE, enquanto a Sport SE reduz levemente para 530 km por conta dos equipamentos adicionais.

Desempenho ainda é destaque

Independentemente da configuração dentro da linha 600, o Eletre acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge velocidade máxima de 258 km/h. Ainda assim, quem busca números mais extremos precisa olhar para a versão 900. Nesse caso, o SUV entrega 918 cv, chega aos 265 km/h e faz o 0 a 100 km/h em apenas 2,95 segundos.

Por outro lado, a autonomia do modelo mais potente é menor, variando entre 410 km e 500 km. Ou seja, há um equilíbrio claro entre desempenho e eficiência dentro da gama, permitindo que o cliente escolha conforme sua prioridade.

Novo momento da Lotus

Vale lembrar que o Eletre foi um dos primeiros carros da nova fase da Lotus após a aquisição pela Geely e também marcou a estreia da marca no segmento de SUVs. Por isso, ele deve ser um dos modelos mais importantes da fabricante no Brasil, especialmente em posicionamento de marca.

Ainda não há data oficial de lançamento para o nosso mercado. Contudo, a presença do modelo em testes indica que a estreia pode acontecer em breve, reforçando a nova estratégia global da marca.

Você teria um Lotus Eletre? Conte nos comentários.