Stellantis pode fazer uma caminhonete da Leapmotor no Brasil

Se a moda hoje são os SUVs, pelo jeito que as coisas andam, as caminhonetes são a próxima onda. Afinal, as marcas chinesas estão de olho nesse segmento mais do que rentável e estratégico no Brasil. Prova disso é que a BYD já tem a Mako rodando em testes. Além disso, a GWM prepara uma picape monobloco em nosso país e, agora, parece que a Leapmotor vai entrar nessa.

Leapmotor C10 pode virar caminhonete monobloco

Segundo informações do jornalista Marlos Ney Vidal, do Autos Segredos, a Stellantis estaria planejando transformar o Leapmotor C10 em uma caminhonete monobloco. A fórmula seria bem parecida com a da Fiat Toro, mas com um layout mecânico totalmente diferente. Para isso, aproveitaria a estrutura dos modelos chineses.

A base do C10 permitiria à caminhonete da Leapmotor ter tração traseira. Isso valeria tanto para a versão totalmente elétrica quanto para a variante REEV. Esse segundo sistema é o mais interessante, porque usa um motor a combustão unicamente para carregar as baterias do sistema elétrico. Com isso, entrega o máximo de eficiência e gasta pouco.

Inclusive, outras marcas da Stellantis podem, futuramente, usar o sistema REEV da Leapmotor em seus carros. Adaptá-lo a uma caminhonete, como está em planejamento, também abriria portas para que Ram Rampage e Fiat Toro futuramente usem o sistema eletrificado da Leapmotor.

Há possibilidade também de uma futura versão com tração nas quatro rodas, visto que esse layout já é aplicado no Leapmotor C10 na China. Para isso, basta adicionar um motor elétrico na dianteira. Porém, ao contrário da Toro, não há possibilidade de usar um motor diesel ou tração 4×4 por eixo cardã.

Caminhonete da Leapmotor ainda está em fase inicial

Segundo a publicação, algumas mulas estão sendo montadas usando a carroceria do Leapmotor C10 com componentes de Fiat Strada. Vale lembrar que, quando a Fiat testou a Toro, ela usava carroceria esticada do Linea. Ou seja, nessa fase inicial de desenvolvimento, o compartilhamento de peças é algo muito normal de acontecer.

Visualmente falando, ainda é cedo para dizer como ficará a caminhonete do C10. Entretanto, é possível que ela use o visual atualizado do SUV lá na China ou adote uma identidade visual completamente diferente do modelo com o qual deriva. De qualquer maneira, é um projeto tão inicial que dificilmente sai antes do final da década.

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