Volkswagen prepara Tiguan esportivo com mais de 330 cv, mas que nem todo mundo poderá encostar

Importante para o portfólio da Volkswagen, o Tiguan vai receber boas novidades em breve. A montadora já faz testes sem camuflagem pesada da versão esportiva R. Além de visual exclusivo, ele quer te atrair por meio do desempenho e da tecnologia embarcada. Contudo, não é todo mundo que o conhecerá de perto. Será que ele virá ao Brasil dar uma voltinha?

Praticamente posou para a foto

Desta vez, a equipe do Carscoops viu dois protótipos da versão apimentada do SUV circulando nos arredores da Alemanha. Em comum, a dupla ostentava para-choque proeminente e com entradas de ar escurecidas e generosas. Além disso, os faróis eram interligados por meio de uma grade escurecida.

Dos lados, a dupla exibia rodas esportivas de 21 polegadas e que deixavam as pinças de freio à mostra. Inclusive, o Volkswagen Tiguan R que chegará às concessionárias trará esta peça pintada de azul, um dos pilares da linha R da fabricante. Caixas de rodas levemente marcadas, linha de cintura alta e rack de teto complementavam o visual.

Na traseira, o público pode esperar por lanternas escurecidas e interligadas. O para-choque contará com um aplique pintado de preto e que evoca ar imponente. Aliás, havia uma diferença entre os protótipos nesta área. O modelo branco deverá ser o mais próximo da versão de produção e trazia quatro saídas de escape com desenho mais conservador, pois o cinza tinha as peças com ar mais agressivo.

A cabine ainda não foi vista, mas a marca deverá se apoiar em amplo espaço interno, acabamento revisado e telas com software atualizado para emplacar o SUV. Outro destaque deverão ser os múltiplos botões físicos para os comandos. Assim, a Volkswagen espera não ouvir mais tantas críticas de seus clientes.

Desempenho em primeiro lugar

Já que se trata de uma opção focada em performance, o Volkswagen Tiguan R poderá pegar emprestado o conjunto do Golf R. Ou seja, o SUV familiar desfrutará do motor 2.0 turbo de quatro cilindros de 333 cv. A transmissão deverá ser automatizada de dupla embreagem. A mídia internacional pontua que a Volkswagen pode colocar um sistema semi-híbrido sob o capô.

Neste caso, o SUV seguiria com desempenho aprimorado e ainda atenderia as normas de emissões europeias. A fim de aumentar sua segurança, o novo Tiguan R ainda pode dispor de vetorização de torque, tração nas quatro rodas, suspensão adaptativa e freios específicos de alta performance.

Virá ao Brasil?

Mesmo sendo testado com pouca camuflagem, ainda não há uma data oficial de lançamento do novo Volkswagen Tiguan R. Essa nova opção do modelo deverá chegar até o fim de 2026, já como um chamariz para a linha 2027 e inicialmente ela será destinada ao mercado europeu.

Tanto os Estados Unidos quanto o Brasil seguem sem confirmação da sua estreia. Por aqui, a Volkswagen se prepara para apresentar a atual geração do SUV. Maior, mais tecnológico e voltado ao público familiar, ele ficará acima do Taos. Sua chegada será ainda em março e o preço deverá superar os R$ 250 mil.

Acha que a Volkswagen tinha que trazer a versão R ao Brasil? Conte nos comentários