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Uma pechincha

5 carros 0 km com ofertas absurdas difíceis demais de ignorar

Algumas ofertas já colocam carros novos quase R$ 29 mil abaixo da própria Tabela Fipe e com quase R$ 50 mil de desconto

5 min de leitura

Tem coisas acontecendo com o preço dos carros novos no Brasil. Pode ser estranho para quem se acostumou a ver reajuste atrás de reajuste, pelo menos. Todavia, existem carros com descontos mais agressivos ou preços mais baixos também diante a concorrência chinesa. Em alguns casos, há também carros zero km custando menos do que a própria Tabela Fipe diz que ele deveria valer.

Parte disso vem daquela guerra de preços que já comentamos por aqui. Segundo levantamento da ZagWork citado pelo UOL, o preço médio dos carros vendidos no Brasil caiu 3,5% entre 2025 e 2026. Nas categorias onde as chinesas apertaram mais, porém, a redução ficou entre 10% e 15%. ⁠

Então, as marcas precisam vender, há mais concorrência e, principalmente, não tem como colocar um preço em que o comprador  não compre aquele determinado modelo. Neste caso, vem as ofertas pesadas. Pensando nisso, o Auto+ separou cinco carros com ofertas pesadíssimas no mês setembro que estão mais barato que a Tabela Fipe 

Volkswagen Nivus Highline — R$ 140.590

Volkswagen Nivus Highline Outfit azul turbo de frente com rodas pretas em um estacionamento com prédios ao fundo
[Auto+ / João Brigato]

Começamos por um dos casos mais fáceis de entender. O Volkswagen Nivus Highline 26/27 tem valor de tabela de R$ 173.290 em setembro e Fipe de R$ 156.494. Só que já existem unidades 2026/2026 anunciadas por R$ 140.590 em São Paulo. São R$ 15.904 a menos em relação a Fipe, uma diferença de pouco mais de 10%, ou R$ 32.700 com o novo modelo. 

Como a Volkswagen já vinha trabalhando com bônus agressivos no Nivus, com a própria Highline chegando a receber R$ 30 mil de desconto mediante algumas condições de troca, essa situação acontece. Ao mesmo tempo, unidades 2026/2027 já estão nas lojas. Então aqueles carros 2026/26 começam a precisar sair do pátio. ⁠

Volkswagen Nivus Highline Outfit azul turbo de frente com rodas pretas em um estacionamento com prédios ao fundo
Volkswagen Nivus Highline Outfit [Auto+ / João Brigato

A Highline usa o conhecido 1.0 turbo 200 TSI de até 128 cv com etanol, 20,4 kgfm e câmbio automático de seis marchas. Além disso, entram seis airbags, central VW Play de 10,1 polegadas e ACC, entre outros equipamentos. ⁠

Kia Niro EX — R$ 174.990

Kia Niro SX Prestige branco de frente
Kia Niro [Auto+ / João Brigato]

Existem diversas unidades do Kia Niro EX 2026/2027 zero km anunciadas por R$ 174.990. A Fipe zero km do modelo está em R$ 186.567⁠. Faça a conta e são R$ 11.577 de diferença. Entretanto, esse desconto acontece também em um bonûs onde o SUV custa R$ 194.990 em preço de tabela, uma diferença de R$ 20 mil por tempo limitado. 

E aqui, nada de tomada ou sistema MHEV que só ajuda o motor em alguns momentos. O Niro combina um 1.6 aspirado de injeção direta ao motor elétrico para entregar 141 cv e 27 kgfm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com seis marchas. ⁠

Kia Niro [Auto+ / João Brigato]
Kia Niro [Auto+ / João Brigato]

Então por que está tão barato? As unidades de R$ 174.990 aparenta ser mais a pressão atual no segmento de híbridos, onde Yaris Cross, Omoda 5, GAC GS4, Kona e uma enxurrada de chineses passaram a disputar o mesmo cliente.

Hyundai Kona Hybrid — R$ 179.990

Hyundai Kona Signature [Auto+ / João Brigato]

O Hyundai Kona tem a versão Ultimate 2025/2026 precificada em R$ 179.990.O preço público era R$ 219.990. Ou seja, estamos falando de R$ 40 mil de desconto oficial. A campanha está anunciada pela própria fabricante e, no momento, vale até 7 de outubro de 2026. ⁠

Só que a conta fica mais curiosa quando entra a Fipe. A referência zero km do Kona Ultimate está em R$ 197.650. Portanto, mesmo depois de a tabela já absorver parte da queda de preço do modelo, a promoção continua R$ 17.660 abaixo dela. ⁠

Hyundai Kona Signature [Auto+ / João Brigato]

Mecanicamente, ele trabalha praticamente com a mesma receita do Niro. São 141 cv combinados, motor 1.6 GDI aspirado, auxílio elétrico e transmissão de seis marchas. 

O motivo do desconto também não precisa de grande investigação, já que o modelo é 25/26, enquanto o mercado anda numa velocidade disparada. Carro de ano-modelo anterior parado no pátio custa dinheiro, então a Hyundai preferiu mexer forte no preço.

Jeep Commander Longitude — R$ 179.990

Jeep Commander Limited estático para avaliação
Jeep Commander [Auto+/Luiz Forelli]

E aqui temos o desconto mais chocante quando olhamos para o tamanho do carro. O Jeep Commander Longitude 2026/2027 custa oficialmente R$ 228.790, mas a Jeep está oferecendo a versão por R$ 179.990 até 1º de outubro ou enquanto houver estoque. São nada menos que R$ 48.800 de redução sobre o preço público. ⁠

A Fipe zero km, por outro lado, marca R$ 197.780. Portanto, mesmo depois de toda a queda que o Commander já acumulou na referência, a promoção ainda fica R$ 17.790 abaixo dela. ⁠

Jeep Commander Limited estático para avaliação
Jeep Commander [Auto+/Luiz Forelli]

O motor da Longitude é o 1.3 turbo flex T270 com 176 cv e 27,5 kgfm, combinado ao automático de seis marchas e tração dianteira. Não existe eletrificação nessa versão, que ficou reservada às Limited e Overland MHEV. ⁠

BYD Song Plus Premium — R$ 269.800

BYD Song Premium [Auto+ / João Brigato]

O BYD Song Plus Premium tem preço público de R$ 299.800. Durante setembro, porém, a BYD oferece R$ 30 mil de bônus nas unidades 2025/2026. Esse valor pode virar desconto direto, sem obrigar necessariamente o cliente a deixar um usado na troca. ⁠

Portanto, fazendo a conta, o SUV cai para R$ 269.800. Enquanto isso, sua Fipe zero km em setembro está em R$ 298.668. São R$ 28.868 abaixo da referência. É a maior diferença desta lista quando comparamos diretamente promoção e Fipe. ⁠

Traseira BYD Song Premium
BYD Song Premium [Auto+ / João Brigato]

O Premium usa sistema híbrido plug-in com tração integral e 324 cv combinados, além de 56,1 kgfm. A bateria Blade tem 26,6 kWh e permite rodar até 87 km exclusivamente com eletricidade pelo Inmetro. ⁠

E você, qual desses cinco levaria para casa pelo preço promocional? Deixe seu comentário!

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Luiz Forelli

Jornalista pela Faculdade Cásper Líbero, sempre fascinado por carros. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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