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5 carros compactos que escondem espaço interno de SUV

Eles ocupam pouco espaço na garagem, facilitam a rotina na cidade e ainda surpreendem pelo conforto oferecido aos passageiros

4 min de leitura

Quem procura um carro novo normalmente precisa equilibrar duas necessidades. De um lado, quer preicsa de carros compactos para enfrentar o trânsito, estacionar com facilidade e circular pelas grandes cidades. Do outro, não abre mão de um bom espaço interno para levar família, amigos e bagagens sem aperto.

Nem sempre comprimento significa cabine apertada. Hoje, várias fabricantes conseguem aproveitar melhor cada centímetro da plataforma dos carros, principalmente graças ao entre-eixos, medida que representa a distância entre as rodas dianteiras e traseiras. Quanto maior esse número, maior costuma ser o espaço destinado aos ocupantes, especialmente no banco traseiro.

Pensando nisso, o Auto+ separou cinco carros vendidos no Brasil que parecem pequenos por fora, mas entregam uma cabine digna de modelos maiores.

Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross Comfortline azul parado de frente com casa e árvores ao fundo
Volkswagen T-Cross Comfortline [Auto+ / João Brigato]

Mesmo figurando entre os SUVs compactos mais vendidos do país, o Volkswagen T-Cross continua surpreendendo quem entra pela primeira vez na cabine do carro. Boa parte desse mérito vem dos 2,65 metros de entre-eixos, praticamente a mesma medida encontrada em alguns SUVs médios. Para efeito de comparação, o Volkswagen Taos oferece 2,68 m.

Com 4,21 metros de comprimento, o T-Cross consegue entregar um banco traseiro bastante confortável para adultos, sem abrir mão das dimensões compactas que facilitam a vida na cidade. As versões Sense, 200 TSI e Comfortline utilizam o conhecido motor 1.0 turbo flex de 116/128 cv e 20,4 kgfm de torque com câmbio automático de seis marchas. Já Highline e Extreme recebem o motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm.

BYD Dolphin GS

BYD Dolphin GS preto de lado no meio de uma rua
BYD Dolphin GS [Auto+ / João Brigato]

Os carros elétricos normalmente aproveitam melhor o espaço interno porque dispensam diversos componentes mecânicos presentes em veículos a combustão. O BYD Dolphin é um ótimo exemplo disso. Apesar de medir apenas 4,12 metros de comprimento, o hatch elétrico utiliza uma plataforma dedicada e oferece impressionantes 2,70 metros de entre-eixos, exatamente a mesma medida do Toyota Corolla sedã.

Por isso, o espaço para quem viaja no banco traseiro chama bastante atenção dentro da categoria. O único ponto menos favorável aparece no porta-malas, que acomoda 250 litros. Na versão GS, vendida por R$ 159.800, o Dolphin utiliza um motor elétrico de 95 cv e 18,3 kgfm de torque alimentado por uma bateria de 44,9 kWh.

Honda City Hatch

Honda City Hatch EX vermelho de traseira
Honda City Hatch EX [Auto+ / Joâo Brigato]

Desde que substituiu o Fit, o Honda City Hatch herdou uma responsabilidade importante. Afinal, o antigo monovolume sempre ficou conhecido por aproveitar muito bem o espaço interno. Felizmente, o hatch manteve essa característica.

Com 2,60 metros de entre-eixos, ele continua figurando entre os compactos mais espaçosos do mercado brasileiro. Durante anos, apenas o Renault Sandero e o Stepway conseguiram oferecer uma medida semelhante, com 2,58 m. Além disso, o City Hatch mede 4,34 metros de comprimento e oferece porta-malas de 268 litros.

GWM Ora 03

GWM Ora 03 BEV58 [Auto+ / João Brigato]
GWM Ora 03 BEV58 [Auto+ / João Brigato]

Outro carro elétrico que merece destaque quando o assunto é espaço interno é o GWM Ora 03. Embora tenha apenas 4,23 metros de comprimento, o hatch aproveita muito bem a arquitetura elétrica e oferece 2,65 metros de entre-eixos, exatamente a mesma medida do Volkswagen T-Cross.

Esse conjunto garante boa área para pernas e ombros, principalmente para os ocupantes do banco traseiro. Por outro lado, o porta-malas segue modesto e acomoda apenas 228 litros. Na versão Skin, o Ora 03 utiliza um motor elétrico de 171 cv e 25,5 kgfm de torque alimentado por uma bateria de 48 kWh.

Renault Kardian

Renault Kardian Tecnho [Auto+ / Rafael Pocci Dea]

O Renault Kardian chegou recentemente ao mercado brasileiro, mas rapidamente mostrou que suas dimensões compactas escondem uma cabine bastante eficiente. Com apenas 4,11 metros de comprimento, o SUV oferece 2,60 metros de entre-eixos. Isso significa que ele fica muito próximo de utilitários esportivos maiores, como Jeep Compass, com 2,63 m, e Toyota Corolla Cross, que mede 2,64 m.

O porta-malas também agrada e oferece 358 litros de capacidade. Todas versões utilizam o motor 1.0 TCe turbo flex de 120/125 cv e 20,4/22,4 kgfm de torque, enquanto a transmissão pode ser manual ou automática, ambas de seis velocidades.

Qual desses carros compactos oferece o melhor espaço interno na sua opinião? Conte para a gente nos comentários!

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Luiz Forelli

Jornalista pela Faculdade Cásper Líbero, sempre fascinado por carros. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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