O segmento de SUVs subcompactos se tornou o queridinho do momento. Hoje, praticamente todas as marcas apostam nele. O movimento começou com Volkswagen Nivus. Depois, se intensificou com Fiat Pulse e Fastback. Em seguida, ganhou força com Renault Kardian. Agora, o Volkswagen Tera lidera esse grupo e terá Chevrolet Sonic e Jeep Avenger como novos rivais.
Mas como esses dois modelos vão se posicionar nesse segmento concorrido? E quais são as vantagens e desvantagens de cada um?
Chevrolet Sonic
Apesar de ser um SUV subcompacto tradicional, a GM tenta posicionar o Chevrolet Sonic como rival de Volkswagen Nivus e Fiat Fastback, que são cupês. Ao mesmo tempo, a marca colocará o Onix Activ para enfrentar Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian, mesmo ele não sendo um SUV.
Essa estratégia tem ligação direta com o preço. O Sonic deve partir da faixa dos R$ 150 mil em duas versões: Premier e RS. Diferentemente de Tera, Kardian e Pulse, ele não terá versões manuais. Também não contará com motores abaixo do 1.0 turbo. O modelo virá apenas com motor 1.0 turbo e câmbio automático.
Por conta disso, a Chevrolet aproxima o Sonic de Nivus e Fastback. Ambos usam apenas motores turbo e câmbio automático. Além disso, o porte próximo ao do Nivus pode favorecer o espaço interno. O porta-malas também tende a ser maior que o de Tera, Pulse e Kardian.
Jeep Avenger
O grande destaque do Jeep Avenger no Brasil será seu posicionamento. A marca mantém uma imagem acima das generalistas, mesmo sem ser premium. Honda e Toyota seguem linha semelhante. Esse posicionamento vem do acabamento mais refinado e da forte identidade off-road.
As informações ainda são limitadas. As imagens oficiais mostram apenas a dianteira do SUV. Ainda assim, ele deve seguir estratégia parecida com a do Sonic. O modelo terá motor 1.0 três cilindros turbo e câmbio automático. A diferença está no conjunto. O Avenger será semi-híbrido e usará câmbio CVT.
Enquanto o Sonic flerta com o estilo cupê, o Avenger aposta em linhas mais quadradas. O visual busca parecer mais robusto. Ele é menor que o Renegade, mas as proporções enganam. Em muitas imagens, o modelo parece ter porte próximo ao do Compass.
Para qual desses dois SUVs subcompactos vai a sua torcida: Avenger ou Sonic? Conte nos comentários.
