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Fabricante chinês lança SUV inspirado no Defender com alcance elétrico de 188 km

Com porte de Defender 110 e estilo de Land Cruiser, o Trumpchi Yue 7 é a nova aposta chinesa para o segmento off-road

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A GAC Motors deu um salto na evolução do seu design com o lançamento do Trumpchi Yue 7. Ele marca a primeira incursão do fabricante no segmento de SUVs parrudos ao combinar, de forma estratégica, elementos que lembram o clássico Toyota Land Cruiser com a carroceria de um Land Rover Defender.

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Essa nova fase da Trumpchi conclui de vez o passado da marca, que em sua fase antecessora entregava modelos considerados sem inspiração. O Trumpchi Yue 7, aliás, teve uma aparição discreta no Salão do Automóvel de Pequim, na China, e foi revelado por completo apenas agora. Ou seja, é a prova do esforço da marca em produzir modelos com personalidade e impacto visual, mantendo o preço competitivo característico da GAC.

Design inspirado para encarar o fora de estrada

Sobretudo, o Trumpchi Yue 7 chega para participar de um jogo diferente e se posiciona como o primeiro off-road robusto de verdade da Trumpchi. Para atuar nesse nicho, é fundamental ter a aparência adequada, e o fabricante conseguiu exatamente isso através de detalhes revelados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT).

Ele exibe o para-choque dianteiro totalmente preto, a grade frontal parruda e os faróis de LED. Além disso, a silhueta reforça a proposta exibindo arcos de rodas robustos, maçanetas reforçadas e estribos laterais. Na traseira, aparece o clássico suporte para o estepe, acompanhado por lanternas que combinam com o para-choque.

GAC Trumpchi Yue 7 prata parado de traseira em fundo neutro
GAC Trumpchi Yue 7 [Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) / Carscoops.com]

Pegada de Defender e autonomia elétrica

Os documentos de homologação revelam que o Trumpchi Yue 7 pode chegar a 5,04 m de comprimento, 2,03 m de largura e 1,93 m de altura. São dimensões que o colocam em um patamar muito próximo ao de um Defender 110, com uma distância entre eixos de 2,90 metros e um peso total de 2.330 kg.

Sob o capô, a estratégia da GAC foca na eficiência. Todas as versões utilizam o mesmo sistema híbrido plug-in (PHEV), que combina um motor 1.5 turbo de 167 cv a um motor elétrico. Contudo, o grande destaque, é a bateria: a opção mais generosa, de 45,9 kWh, permite percorrer no modo totalmente elétrico até 188 km. Essa marca supera à de muitos concorrentes diretos, permitindo o uso urbano diário sem consumir combustível.

E você, o que achou do Trumpchi Yue 7? Acredita que ele teria sucesso em nosso mercado? Escreva nos comentários.

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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