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Grande, luxuoso e potente

Geely estuda rival para o GWM Wey 07 no Brasil com 870 cv

Com porte mais do que generoso e 870 cv, novo Geely M9 está em estudos para o Brasil para ser o flagship da marca

3 min de leitura

Preparando seu próximo passo no Brasil, a Geely pode subir o nível da sua operação por aqui. Durante a viagem da imprensa brasileira à China, a marca ventilou a possibilidade de lançar o Geely M9 no nosso mercado. E não é qualquer SUV: além de enorme, ele entrega 870 cv e pode rodar mais de 1.500 km com tanque e bateria cheios.

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SUV gigante com ambição global

Construído sobre uma evolução da plataforma usada por Geely EX5 e Geely EX2, o M9 representa um salto claro de posicionamento. Ele já nasce como um dos maiores modelos da marca.

São 5,20 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,80 m de altura e 3,03 m de entre-eixos. Na prática, ele encara de frente o GWM Wey 07. Inclusive, só perde no entre-eixos e empata na altura, o que mostra como a briga promete ser direta.

Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]
Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]

Visualmente, o M9 lembra um EX5 em versão esticada e mais refinada. A dianteira traz faróis conectados por uma barra luminosa, enquanto o para-choque aposta em entradas de ar discretas. Já na traseira, as lanternas retangulares e o nome da marca em destaque reforçam a proposta mais sofisticada.

Interior de alto padrão

Por dentro, o M9 tenta claramente subir de nível. O acabamento usa couro em larga escala, materiais macios e até elementos em madeira no console central. O desenho, inclusive, flerta bastante com o estilo da Mercedes-Benz.

Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]
Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]

Além disso, o SUV traz painel digital com tela fina e uma central multimídia que se estende até o passageiro. Dependendo da versão, ele pode ter seis ou sete lugares.

Na configuração de seis assentos, a segunda fileira recebe bancos individuais tipo poltrona. Eles contam com ajustes elétricos, ventilação e até função de massagem. Já a terceira fileira mantém bom espaço e acabamento caprichado, algo raro nesse segmento.

Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]
Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]

870 cv e mais de 1.500 km de autonomia

O grande destaque, porém, está no conjunto mecânico. O Geely M9 combina um motor 1.5 turbo com três motores elétricos. Com isso, entrega 870 cv de potência combinada.

Mesmo com números tão altos, o consumo impressiona. A média declarada chega a 50 km/l, algo possível graças ao sistema híbrido plug-in altamente eficiente. Além disso, as baterias de 41,5 kWh garantem até 210 km de autonomia no modo elétrico.

Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]
Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]

Quando trabalha de forma combinada, o SUV pode atingir até 1.505 km de alcance total. Se vier ao Brasil com esse conjunto, pode se tornar o carro com maior autonomia do país. Para quem não precisa de tudo isso, há ainda uma versão mais simples com tração dianteira e 408 cv.

Pode vir ao Brasil?

A Geely ainda não confirmou oficialmente o lançamento do M9 no Brasil. No entanto, o modelo já aparece como peça importante para posicionar a marca em um patamar mais alto.

Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]
Geely M9 [Auto+ / Rafael Pocci Dea]

Caso chegue, deve disputar diretamente com o Wey 07, que hoje custa na casa dos R$ 429 mil. Ou seja, não será um SUV popular, mas sim um novo topo de linha para a marca no país.

Você teria um Geely M9? Conte nos comentários.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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