O Caoa Changan CS55 nem completou um dia de lançamento no Brasil e quem quiser levar algumas versões para casa já terá de esperar. O novo SUV médio foi lançado nesta terça-feira (15) em três configurações, mas somente uma delas está disponível para entrega imediata.
O Auto+ apurou com Jan Telecki, Diretor de Marketing da Caoa, que tanto o CS55 Prime, de entrada, quanto o PHEV, topo de linha, trabalham atualmente com prazo de aproximadamente dois meses para entrega. No meio deles aparece justamente a configuração Infinity, que custa R$ 154.990 e, por enquanto, é o único em pronta entrega.
A Caoa Changan não detalhou se esse prazo está ligado ao volume inicial destinado às concessionárias ou ao cronograma de produção e importação. O fato é que quem fechar negócio agora no Prime ou no híbrido plug-in deverá esperar cerca de 60 dias para receber o SUV.
CS55 começa em R$ 144.990
Apresentado oficialmente, o CS55 virou a nova porta de entrada da Caoa Changan no Brasil e chegou justamente com preço como um de seus principais argumentos. A versão Prime custa R$ 144.990, enquanto a intermediária Infinity sai por R$ 154.990. Já o PHEV custa R$ 189.990. Os valores fazem parte da campanha de lançamento chamada pela fabricante de Celebration Prices, sem prazo divulgado para acabar.
Prime e Infinity já utilizam produção nacional em Anápolis (GO). As duas compartilham o motor 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm, sempre combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Além disso, usam tração dianteira e aceleram de 0 a 100 km/h em cerca de 8,1 segundos. Curiosamente, a versão de entrada nacional é precisa de espera. Já o Infinity, também produzido em Goiás, está disponível imediatamente.
Infinity é o único à pronta entrega
E existe um detalhe que pode acabar favorecendo bastante a configuração intermediária. São apenas R$ 10 mil de diferença entre Prime e Infinity. Além de eliminar a espera de dois meses, o segundo adiciona teto solar panorâmico, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, porta-malas elétrico e mais ajustes elétricos para os bancos.
O pacote de segurança também cresce com ACC, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistentes de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e outras funções de condução semiautônoma.
PHEV também exige dois meses
No outro extremo da gama está o CS55 PHEV. Diferentemente dos irmãos a combustão, ele ainda vem importado da China e também trabalha com aproximadamente dois meses de espera, segundo apuração do Auto+.
Nesse caso, o 1.5 turbo flex passa a trabalhar com um motor elétrico e uma transmissão dedicada aos híbridos. Juntos, eles entregam 286 cv e 47 kgfm, enquanto a bateria de 18,4 kWh permite rodar até 76 km somente com eletricidade pelo Inmetro. Além disso, a Caoa Changan fala em até 1.200 km de autonomia considerando tanque cheio e bateria carregada. O 0 a 100 km/h cai para 7,2 segundos.
Preços e prazo de entrega do Caoa Changan CS55
- CS55 Prime 1.5 Turbo Flex — R$ 144.990: cerca de dois meses
- CS55 Infinity 1.5 Turbo Flex — R$ 154.990: pronta entrega
- CS55 PHEV Flex — R$ 189.990: cerca de dois meses
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