O CAOA Chery Tiggo 5X MHEV andou para que seu primo Omoda 5 HEV pudesse correr. Mas agora é o próprio Tiggo 5X HEV que ganhará uma versão híbrida de verdade no Brasil. Presente em diversos mercados e com conjunto mecânico já pronto em seu primo, o SUV da CAOA Chery terá uma variante HEV em breve.
A informação foi confirmada por Jan Telecki, diretor de marketing e comunicação com a imprensa, e Ricardo Auricchio, engenheiro-chefe de desenvolvimento da CAOA Chery, em conversa com o Auto+. Apesar de trabalharem de forma totalmente separada, Omoda & Jaecoo e CAOA Chery compartilham parte de sua engenharia com a matriz chinesa.
Como Tiggo 7 e Tiggo 8 ganharam motores vindos de Jaecoo 7 e Omoda 7, era esperado que a CAOA Chery também pudesse acessar o conjunto mecânico do Omoda 5 HEV. Com isso, ao serem questionados sobre a possibilidade de o Tiggo 5X híbrido receber essa motorização e se tornar um híbrido pleno, ambos confirmaram os planos.
![Omoda 5 Prestige vs Toyota Yaris Cross XRX HEV [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/05/omoda-5-prestige-toyota-yaris-cross-xrx-hybrid-01-1320x743.webp)
Ricardo afirmou que “estamos investindo e temos planos. Estamos trabalhando nesse powertrain”. Já Jan foi além: “ele está no nosso roadmap. Mas temos o cuidado de que os carros que a gente traz para cá estejam adaptados ao gosto brasileiro. Por isso a gente não quer errar”.
Ou seja, diferentemente do que fazem muitas montadoras chinesas, a CAOA Chery tem dedicado mais tempo ao desenvolvimento local dos seus veículos. O Tiggo 5X HEV será um exemplo disso, segundo os executivos.
![Caoa Chery Tiggo 5X Pro [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/02/caoa-chery-tiggo-5x-pro-2027-branco-11-1320x743.webp)
Tiggo 5X híbrido terá calibração específica para o Brasil
Resposta de acelerador e sinergia entre os motores estão entre os principais pontos de melhoria em relação ao Omoda 5 HEV. A ideia é justamente adaptar o conjunto ao gosto do consumidor brasileiro antes do lançamento do Tiggo 5X híbrido.
Apesar de a Omoda & Jaecoo já ter realizado as adaptações necessárias para que o sistema do Omoda 5 HEV funcionasse adequadamente com a gasolina brasileira, que possui alta proporção de etanol, a CAOA Chery entende que ainda há espaço para refinamentos.
![motor Omoda 5 Prestige [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/05/omoda-5-prestige-18-1320x743.webp)
Pelo menos dentro dos padrões que a fabricante estabeleceu para seus produtos, haverá mudanças em relação à calibração da Omoda & Jaecoo. Por isso, o CAOA Chery Tiggo 5X HEV não chegará imediatamente ao mercado, mas sua estreia já está confirmada. E vale lembrar que as duas já trabalham em tornar seus motores híbridos flex.
A expectativa é que o Tiggo 5X híbrido se torne uma das principais novidades da marca nos próximos anos, especialmente por atuar em um segmento que cresce rapidamente no Brasil. Especialmente depois que o modelo se provou um sucesso de vendas após a reestilização.
Você acredita que o CAOA Chery Tiggo 5X HEV vai fazer sucesso?
Estou aguardando as especificações técnicas, tudo indica que será um sucesso.
Sem dúvida nenhuma, eu já tenho o meu Tiggo 5x Pro modelo 2027 a combustão e assim que sair o modelo novo Híbrido vou adquirir visto quê o modelo Tiggo 5x é espetacular pór tudo que é oferecido a um custo X benefício que não tem concorrência.
Tudo indica que será um sucesso, principalmente se for versão flex de combustível
Com certeza. Ia comprar o omoda 5 hev, mas diante dessa maravilhosa notícia, vou aguardar para comprar o tigo 5 hev no pré-lançamento.
Eu vou comprar assim que esse hibrido for flex
Verdade, precisa ser flex💪🏻😃
Claro!
Queria ele agora. HEV é perfeito para o Brasil.
Sim, com toda certeza !
A Caoa Chery já é sinônimo de credibilidade no mercado brasileiro. Não há como negar …
O calcanhar de Aquiles é a rede de assistência técnica, muito demorada para substituir um simples cabo de força, deixou um Tiggo 5x parado por 22 dias (carnaval no meio), 10 dias somente para fazer a análise da causa do problema, isso porque reclamei com a concessionária, com o SAC, com o PROCON. Não basta lançar estes carros, é necessário ser capaz de atender de forma célere o pós venda
Nesse quesito as ´tradicionais´ ainda estão longe na frente.
Também estou nesta fila de espera+alta expectativa. O meu Tiggo 5x à combustão está com os dias contados!!!!!! Que venha ( e logo) o HEV!!!!!!!!!
No Paraguai ja tem esse carro com motor hybrid pleno,la ele se chama tiggo 4 eu acho esta no canal auto ignição,o carro ja está pronto so falta lançar no Brasil.
Aguardando também mas que faça uma boa autonomia
Qual preço aproximado ?
Já estou no segundo Tiggo 5X e espero a chegada do Híbrido Pleno para trocar. É um carro completo e com ótimo custo benefício.
A cada dois anos eu troco de TIGGO 5X e ja estou no 3º. O meu atual 2023/2024 não me deixou muito satisfeito na questão de ser hibrido, apesar de ser um excelente carro, 2025 ano que deveria trocar não troquei, pois fui informado que no 2º semestre de 2026 chega o TIGGO 5X PRO MAX DRIVE HEV hibrido pleno. Estou na esperança e acredito que será o melhor da categoria. Que venha logo.
A cada dois anos eu troco de TIGGO 5X e ja estou no 3º. O meu atual 2023/2024 não me deixou muito satisfeito na questão de ser hibrido, apesar de ser um excelente carro, 2025 ano que deveria trocar não troquei, pois fui informado que no 2º semestre de 2026 chega o TIGGO 5X PRO MAX DRIVE HEV hibrido pleno. Estou na esperança e acredito que será o melhor da categoria. Que o quarto venha logo.
Felizmente a CHERY tem o poder de qualquer outro carro que você entrar da mesma categoria para fazer test drive, perceberá que todo o resto é insuficiente.