Chevrolet lança S10 Trail Boss e Trailblazer Midnight

A Chevrolet aproveita a abertura da Agrishow 2026, em Ribeirão Preto, para apresentar duas novidades que miram o público off-road. A picape S10 Trail Boss e o SUV Trailblazer Midnight chegam como visual customizado de fábrica. Os modelos utilizam componentes novos para enfrentar terrenos severos sem abrir mão da garantia original.

Inegavelmente, os utilitários 4×4 deixaram de ser apenas ferramentas de trabalho para se tornarem parte do estilo de vida de muita gente. Atenta a esse movimento, a GM investiu em pacotes que incluem suspensão elevada e pneus especiais para a S10 Trail Boss e para o Trailblazer Midnight.

Conforme explica Fabio Daumichen, engenheiro-chefe de veículos 4×4 da GM América do Sul, “o principal diferencial da S10 Trail Boss e do Trailblazer Midnight é que são projetos desenvolvidos em parceria com a divisão de performance da própria GM. Na prática, isso quer dizer que as alterações na suspensão e na geometria do veículo são calibradas para oferecer o melhor equilíbrio entre capacidade em uso fora de estrada, conforto, segurança e eficiência no dia a dia”

S10 Trail Boss foca na robustez de fábrica

A S10 Trail Boss assume o posto de versão mais preparada da picape nacional até o momento. O conjunto técnico traz amortecedores e molas da marca Ironman, calibrados para elevar a parte dianteira em 30 mm. Além disso, o utilitário utiliza pneus Scorpion All Terrain de 18 polegadas com banda de rodagem de alta aderência.

Visualmente, a picape adota um estilo agressivo com acabamentos em preto brilhante na grade frontal e no para-choque traseiro. Adesivos exclusivos no capô e na tampa traseira identificam a variante, que também conta com santantônio estendido e protetor de caçamba. O interior segue a temática escurecida com estampas características nos encostos.

“Esse novo ângulo de carroceria, com a frente mais alta e a postura lateral mais nivelada, nos fez recalibrar, por exemplo, o sistema de câmeras do veículo usado nos sistemas de assistência ao motorista, como o alerta de colisão com frenagem automática de emergência e o sistema auxiliar de permanência em faixa. Esse é o nível de atenção que temos com os detalhes e o que diferencia um projeto de customização de série da Chevrolet”, explica Fabio Daumichen+.

Trailblazer Midnight une espaço e suspensão elevada

O Trailblazer Midnight chega para ocupar o topo da escala de SUVs raiz da marca, mantendo a tradicional estrutura de carroceria sobre chassi. O modelo acomoda até sete passageiros e recebeu a mesma preparação mecânica da S10 Trail Boss. Com os novos amortecedores, a suspensão dianteira subiu 18 mm, enquanto a traseira ganhou 30 mm extras.

Segundo Suelen Arice, gerente de marketing de produto da GM, “este é o carro de produção nacional mais forte que temos hoje, aprovado em operações táticas e em transporte executivo. Apesar do apelo off-road trazido pela suspensão, é o acabamento visual que mais chama a atenção. Tínhamos uma demanda por uma configuração assim, mais discreta e ao mesmo tempo com ar mais imponente, o que também conversa muito bem com o nosso programa premium de blindagem, voltado a clientes que buscam proteção com a garantia da própria Chevrolet”.

Ademais, o utilitário preserva o pacote de tecnologia da versão High Country, incluindo frenagem automática de emergência e Wi-Fi nativo. O motor Duramax 2.8 turbodiesel de 207 cv e o câmbio de oito marchas equipam ambas as novidades, mas são os mesmos de sempre. Os visitantes da Agrishow podem conferir os modelos de perto até o dia 1º de maio.

Qual das novidades da Chevrolet você mais gostou: S10 Trail Boss ou Trailblazer Midnight? Conte nos comentários.