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EUA não deixaram

Gigante dos iPhones queria enfrentar a Tesla, mas plano foi barrado

Foxconn pretendia lançar um SUV elétrico para brigar com o Model Y, porém tarifas e mudanças no mercado fizeram a empresa mudar os planos

4 min de leitura

Quando se fala em Foxconn, a primeira associação costuma ser a Apple. Afinal, a empresa taiwanesa é responsável por fabricar milhões de iPhones todos os anos. No entanto, há algum tempo ela também tenta conquistar espaço no setor automotivo. E um dos seus maiores planos era justamente entrar no mercado americano para disputar clientes com a Tesla.

Só que esse projeto acabou ficando pelo caminho. A combinação entre tarifas de importação, mudanças na política para veículos elétricos nos Estados Unidos e um mercado menos aquecido fez a companhia colocar a iniciativa em pausa. Agora, em vez de apostar nos EUA, a Foxconn decidiu concentrar seus esforços em outros mercados.

SUV elétrico brigaria diretamente com o Tesla Model Y

O plano da Foxconn era levar aos Estados Unidos o Model C, um SUV elétrico médio desenvolvido pela Foxtron, divisão automotiva criada em parceria com a Yulon Motor. Em Taiwan, esse modelo é vendido como Luxgen n7 e ocupa exatamente o mesmo segmento do Tesla Model Y, hoje um dos elétricos mais vendidos do mundo.

Foxconn Luxgen n7
Foxconn Luxgen n7 [Divulgação]

Além do porte semelhante, o SUV oferece autonomia de até 664 km no ciclo NEDC, motor traseiro de 230 cv e 34,7 kgfm de torque. Dependendo da configuração, ele ainda pode levar até sete ocupantes, assim como algumas versões do Model Y.

Tarifas mudaram completamente o cenário

Segundo a publicação Automotive News, a fabricante de origem chinesa pretendia iniciar as vendas ainda no ano passado por meio de uma parceria com uma montadora americana, cujo nome nunca foi revelado. Contudo, o cenário mudou rapidamente.

As tarifas sobre veículos importados aumentaram o custo da operação justamente para empresas que ainda não possuem fábricas nos Estados Unidos. Ao mesmo tempo, o fim dos incentivos fiscais para veículos elétricos também tirou parte da atratividade desse mercado.

Foxconn Luxgen n7
Foxconn Luxgen n7 [Divulgação]

Como consequência, a Foxconn preferiu interromper o projeto antes mesmo de iniciar a produção destinada ao parceiro americano. De certa forma, a decisão também evitou prejuízos grandes. Afinal, a empresa ainda não havia iniciado o fornecimento do Model C para os Estados Unidos quando o cenário mudou.

Antiga fábrica da GM também saiu dos planos

Outro fator que complicou a estratégia foi a venda da antiga fábrica da General Motors em Lordstown, no estado de Ohio. A unidade chegou a ser vista como uma possível base para os projetos automotivos da Foxconn nos Estados Unidos. Porém, com a mudança de estratégia, a instalação deixou de fazer parte dos planos.

Apesar disso, a empresa não considera o mercado americano encerrado. Steven Hsu, especialista de vendas da Foxtron, afirmou que o projeto está apenas pausado por causa do atual cenário tarifário. Segundo ele, caso as condições políticas mudem no futuro, a companhia poderá voltar a avaliar a entrada nos Estados Unidos.

Europa e Japão viram prioridade

Foxconn Luxgen n7
Foxconn Luxgen n7 [Divulgação]

Enquanto aguarda um cenário mais favorável nos EUA, a Foxconn deu uma acelerada em outros projetos ao redor do mundo. Um deles é uma parceria com a estatal ElectroMobility Poland, que poderá transformar a Polônia em um centro de desenvolvimento e produção de veículos elétricos da companhia.

Ao mesmo tempo, a fabricante também pretende entrar no mercado japonês com o Model A, um táxi elétrico desenvolvido para disputar espaço com o tradicional Toyota JPN Taxi, bastante utilizado no país.

Além disso, a Mitsubishi já confirmou uma parceria com a Foxtron para desenvolver uma versão própria do Model B, crossover elétrico compacto conhecido em Taiwan como Bria. Esse modelo será destinado inicialmente ao mercado australiano.

Foxconn não quer fazer só iPhone

Foxconn Cavira , carro produzido pela empresa do iPhone
Foxconn Cavira [Diuvlgação]

Embora continue sendo conhecida pela produção de eletrônicos para gigantes como a Apple, a Foxconn tem deixado claro que quer construir uma nova fonte de receita na indústria automotiva.

A estratégia passa por desenvolver plataformas elétricas para outras montadoras, fabricar veículos para diferentes marcas e, ao mesmo tempo, criar produtos próprios em parceria com fabricantes locais.

E você, acredita que ainda existe espaço para mais uma marca de carros elétricos disputar clientes com a Tesla nos Estados Unidos? Deixe seu comentário abaixo!

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Luiz Forelli

Jornalista pela Faculdade Cásper Líbero, sempre fascinado por carros. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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