Omoda QQ chega em janeiro de 2027 totalmente elétrico e com 123 cv

O nome QQ está prestes a retornar às ruas brasileiras, mas a cara de carro popular e de baixo custo ficou no passado. Ele vai desembarcar no Brasil em janeiro de 2027 com o emblema da Omoda, sem qualquer vínculo com a operação da CAOA Chery. Batizado de Omoda QQ, o compacto elétrico chegará para atuar como o modelo de entrada da marca, posicionado logo abaixo dos utilitários esportivos Omoda 5 e Omoda 7.

A mudança de patamar fica evidente tanto nas dimensões quanto na tecnologia. Afinal, o Omoda QQ oferece 4,20 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e traz 2,70 m de distância entre-eixos. É um salto nas medidas. Aliás, o primeiro QQ à venda em nosso mercado tinha modestos 3,55 m de comprimento e 2,34 m de entre-eixos. Além disso, ele supera até mesmo o rival Geely EX2 em 7 cm no comprimento total.

As informações foram apuradas pelo Auto+, alinhada às informações do jornalista João Anacleto (@janacletos) e as reportagens publicadas tanto pela Autoesporte quanto pela Quatro Rodas. Sobretudo, a nova estratégia coloca o novo Omoda QQ em rota de colisão com os principais modelos do segmento elétrico.

Além disso, o perfil Falando de Carro flagou uma unidade do Omoda QQ estacionada em uma rua de São Paulo. Entre os alvos do novo elétrico estão o BYD Dolphin, GAC Aion UT, MG4 Urban e o próprio Geely EX2.

Omoda QQ oferece motor traseiro de 123 cv e multimídia de 15,6 polegadas

O conjunto mecânico selecionado para o mercado brasileiro utiliza um motor elétrico de 123 cv de potência, alimentado por um pacote de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 42,7 kWh. A configuração garante alcance de até 420 km pelo ciclo de medição chinês CLTC, número que passará pela readequação do Inmetro assim que o modelo for homologado no país.

Ao abrir a porta, a cabine prioriza o apelo tecnológico e a redução de botões físicos. O painel traz um quadro de instrumentos 100% digital, bem como um multimídia com tela flutuante de 15,6 polegadas, responsável por concentrar os comandos do veículo, o sistema de climatização e os recursos de conectividade.

A volta do QQ como um elétrico de 123 cv e porte maior tem força para brigar com BYD Dolphin e Geely EX2? Escreva nos comentários!